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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 176033" data-attributes="member: 192">Fw-190A-3.<img src="http://i2.tinypic.com/x2qbnd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La version A-3 fue introducida a partir de abril de 1942, esta se caracterizaba por tener un nuevo motor BMW 801D-2. Este tenia una potencia maxima de 1700 hp al despegue. Para lograr esa fenomenal se aumento la relacion de compresion, eso hizo que el motor necesitara combustible tipo C3 de 96 octanos en vez de la nafta B4 (87 octanos) de versiones anteriores, en el A-3 se estandarizo el armamento en 2 cañones MG-FF con tambor de 60 disparos, 2 MG-151/20E con 150-250 disparos (dependiendo de la mision) y dos Mg-17 sincronizadas con 900 dpa.Esquema del poderoso armamento en el A-3.<img src="http://f5.putfile.com/5/12320335327.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El avion lograba una velocidad maxima de 650 km/h a 4500 m. El Spitfire de esa epoca (Mk-V) solo 592 km/h a esa misma altitud.</blockquote>

[QUOTE="Panzer, post: 176033, member: 192"] [U][B]Fw-190A-3.[/B][/U] [IMG]http://i2.tinypic.com/x2qbnd.jpg[/IMG] La version A-3 fue introducida a partir de abril de 1942, esta se caracterizaba por tener un nuevo motor BMW 801D-2. Este tenia una potencia maxima de 1700 hp al despegue. Para lograr esa fenomenal se aumento la relacion de compresion, eso hizo que el motor necesitara combustible tipo C3 de 96 octanos en vez de la nafta B4 (87 octanos) de versiones anteriores, en el A-3 se estandarizo el armamento en 2 cañones MG-FF con tambor de 60 disparos, 2 MG-151/20E con 150-250 disparos (dependiendo de la mision) y dos Mg-17 sincronizadas con 900 dpa. [B]Esquema del poderoso armamento en el A-3.[/B] [IMG]http://f5.putfile.com/5/12320335327.jpg[/IMG] El avion lograba una velocidad maxima de 650 km/h a 4500 m. El Spitfire de esa epoca (Mk-V) solo 592 km/h a esa misma altitud. [/QUOTE]

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