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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 176032" data-attributes="member: 192">Bueh..ese dibujo es un perfil bastante simplificado no podes esperar mucho.Y en cuanto a lo segundo...bueno depende de cual, de los 10 primeros aces alemanes, por lo menos 6 usaron el FW-190 siempre o en algun punto de su carrera, por ejemplo Bär con 220 victorias usó Me-109, Fw-190 y al ultimo Me-262.FW-190A-7 de Heinz Bär JG-1 abril de 1944<img src="http://www.elknet.pl/acestory/foto/bar3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://pilotosdelaluftwaffe.tripod.com/pil/barvict-fw1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Kittel el 4to as uso desde 1942 el Fw-190 y con logro la mayoria de sus 260 y tantas Victorias incluyendo unos 80 &quot;indestructibles&quot; Il-2 sin bajarse de este avion.Otto Kittel.<img src="http://pilotosdelaluftwaffe.tripod.com/pil/ottokittel.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Otro que me viene a la memoria es Oesau. Muchos pilotos prestigiosos que podian disponer de 2 aviones tenian un Bf-109 para combatir contra los cazas y un Fw-190 si se tenia que enfrentar con bombarderos...logico teniendo en cuenta el los 4 cañones y dos Mg del FW comparados con 2 MG y un cañon en el Messer.La desventaja cierta era que la velocidad del Bf-109 por encima de 7500m era superior debido a que el Motor BMW del FW tenia un compresor relativamente pequeño y no se alimentaba bien de oxigeno a esas alturas.</blockquote>

[QUOTE="Panzer, post: 176032, member: 192"] Bueh..ese dibujo es un perfil bastante simplificado no podes esperar mucho. Y en cuanto a lo segundo...bueno depende de cual, de los 10 primeros aces alemanes, por lo menos 6 usaron el FW-190 siempre o en algun punto de su carrera, por ejemplo Bär con 220 victorias usó Me-109, Fw-190 y al ultimo Me-262. [B]FW-190A-7 de Heinz Bär JG-1 abril de 1944[/B] [IMG]http://www.elknet.pl/acestory/foto/bar3.jpg[/IMG] [IMG]http://pilotosdelaluftwaffe.tripod.com/pil/barvict-fw1.jpg[/IMG] Kittel el 4to as uso desde 1942 el Fw-190 y con logro la mayoria de sus 260 y tantas Victorias incluyendo unos 80 "indestructibles" Il-2 sin bajarse de este avion. [B]Otto Kittel.[/B] [IMG]http://pilotosdelaluftwaffe.tripod.com/pil/ottokittel.jpg[/IMG] Otro que me viene a la memoria es Oesau. Muchos pilotos prestigiosos que podian disponer de 2 aviones tenian un Bf-109 para combatir contra los cazas y un Fw-190 si se tenia que enfrentar con bombarderos...logico teniendo en cuenta el los 4 cañones y dos Mg del FW comparados con 2 MG y un cañon en el Messer. La desventaja cierta era que la velocidad del Bf-109 por encima de 7500m era superior debido a que el Motor BMW del FW tenia un compresor relativamente pequeño y no se alimentaba bien de oxigeno a esas alturas. [/QUOTE]

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