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<blockquote data-quote="Prowler1111" data-source="post: 2394009" data-attributes="member: 95"><p>Un poco dificil despues del fiasco del Spartan dentro de la USAF, sin quitarle meritos al KC-390 es extremadamente dificil que la USAF vuelva a arrancar un programa de un avion intermedio de transporte o peor aun, quitarle mercado a un producto emblematico como el C-130. Y las necesidades de LA las cubre Embraer facilmente. La unica manera en que podria el KC-390 "pasar" por US es para llegar a los aliados incondicionales, pero aun asi el mercado se esta saturando. El KC-390 deberia aspirar a quitarle el espacio al Hercules y al Spartan en LA y ese deberia ser su brujula.</p><p>Best regards</p><p>Prowler</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Prowler1111, post: 2394009, member: 95"] Un poco dificil despues del fiasco del Spartan dentro de la USAF, sin quitarle meritos al KC-390 es extremadamente dificil que la USAF vuelva a arrancar un programa de un avion intermedio de transporte o peor aun, quitarle mercado a un producto emblematico como el C-130. Y las necesidades de LA las cubre Embraer facilmente. La unica manera en que podria el KC-390 "pasar" por US es para llegar a los aliados incondicionales, pero aun asi el mercado se esta saturando. El KC-390 deberia aspirar a quitarle el espacio al Hercules y al Spartan en LA y ese deberia ser su brujula. Best regards Prowler [/QUOTE]
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