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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3008401" data-attributes="member: 10531">En una dura guerra de guerrillas en sus colonias africanas, Portugal enfrentó una brecha en la capacidad de los aviones de combate, hasta que llegó el versátil Fiat G91. Aun así, el conflicto en Guinea-Bissau supuso un duro bautismo para Esquadra 121 'Tigres'<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dex079d-b5407962-cfb7-4d1f-8a15-ce3738708d0a.jpg/v1/fill/w_890,h_571,q_75,strp/43f065e3_0791_4537_aae4_348be8d996e1_by_michelum_dex079d-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9NTcxIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZXgwNzlkLWI1NDA3OTYyLWNmYjctNGQxZi04YTE1LWNlMzczODcwOGQwYS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9ODkwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.jPm_WWQ5Ty6jd324RjGZteytQG3q3mSCt1K_RTfvcMQ" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sentado en la Base Aérea 12 en Bissalanca, listo para una misión en 1973 con una carga de bomba de 600 kg, se encuentra el Esquadra 121 Fiat G91R / 4 serie 5425A finales de 1964,  losF-86F Sabres norteamericanos de la Força Aérea Portuguesa, realizaron su última misión de contrainsurgencia en Guinea-Bissau, una de las tres colonias africanas de Portugal donde habían estallado revueltas armadas a principios de la década de 1960. Portugal había estado bajo presión estadounidense para repatriar los ocho aviones porque su uso en la guerra africana contravenía el acuerdo en virtud del cual fueron suministrados por Estados Unidos, para ser empleados únicamente para la defensa del flanco suroeste de la OTAN y no en el África portuguesa. Además, el adversario guerrillero de Portugal en Guinea, el PAIGC - Partido Africano da Independência da Guiné y Cabo Verde - se había quejado a Washington de que los aviones suministrados por Estados Unidos se estaban utilizando para atacar a sus combatientes.Inicialmente desplegados en Guinea en 1961 como un destacamento de ocho aviones pertenecientes a la Esquadra 51 hasta la Base Aérea 2 (BA 2), luego BA 12, en Bissalanca cerca de la capital guineana, Bissau, los Sabres atacaron por primera vez dos años más tarde las posiciones de la guerrilla del PAIGC, utilizando sus seis ametralladoras de calibre 12,7 mm (0,50 pulgadas), cuatro cohetes de 70 mm (2,75 pulgadas) y dos bombas de hasta 1,000 libras (454 kg). Los aviones suministrados por Estados Unidos también volaron en operaciones conjuntas con el ejército y la marina de Portugal en Guinea. Uno de los F-86 de la FAP fue derribado por fuego terrestre del  PAIGC en 1963, afortunadamente el piloto se eyectó y fue rescatado mas tarde, ese mismo día.La salida de los F-86 dejó al T-6 Texan / Harvard como el único avión de ataque FAP en Guinea durante 20 meses. Estos ejemplares tenían un par de soportes para  ametralladoras gemelas de 7,5 mm , mas otro par de soportes que se usaban para cohetes de 37 mm  o  bombas.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dex080l-a4699e69-d90c-47e2-a8c4-d29cd4a1d203.jpg/v1/fill/w_800,h_476,q_75,strp/5034638f_7290_4a07_8b52_ecd8082b4bb3_by_michelum_dex080l-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9NDc2IiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZXgwODBsLWE0Njk5ZTY5LWQ5MGMtNDdlMi1hOGM0LWQyOWNkNGExZDIwMy5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9ODAwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.rHbIGgNWa8ScvOyjScRMbKRZ3R6FtrzemZw5-hAudqA" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Guerrilleros del PAIGC (Partido Africano da Independência da Guiné y Cabo Verde) en la selva guineana con un cañón antiaéreo de 37 mm.Las guerrillas incrementaron su apoyo popular y construyeron una eficaz red de artillería antiaérea (AAA). Después de meses de búsqueda infructuosa por parte de Portugal entre sus socios de la OTAN de un reemplazo del F-86, Alemania Occidental acordó vender 40 aviones de ataque Fiat G91R / 4 que no se verían afectados por un embargo de armas de la ONU sobre las guerras africanas de Portugal.Desde principios de la década de 1960 había habido una estrecha cooperación entre Alemania Occidental y Portugal, mediante la cual Bonn modernizaría la industria de defensa de Portugal y suministraría aviones excedentes como el Do 27 y Nord Noratlas. La FAP recibió 300 aviones de Alemania Occidental a lo largo de la década de 1960 y Bonn continuó suministrando municiones y material al ejército de Portugal para su uso en sus guerras africanas, a las que muchos países se negaron a proporcionar armas. Estos Fiats que  la Luftwaffe operaba, habían sido fabricados para Grecia y Turquia, pero fueron vendidos a Alemania tras ser rechazados por sus compradores originales.Los primeros nueve aviones habían llegado en noviembre de 1966 en envíos marítimos separados y fueron asignados a un escuadrón recién creado, Esquadra 121 'Tigres' o 'Tigres'. Los Fiat compactos, con turborreactores Bristol Siddeley Orpheus,Como la BA 12 estaba aproximadamente en el centro de Guinea y el G91 tenía 50 minutos de  autonomía sin tanques de combustible adicionales, podía transportar una carga de bomba completa de 680 kg (1,500 lb) en misiones de ataque terrestre. Pero como los cohetes eran el arma de apoyo cercano más útil, ya que no comprometían la maniobrabilidad del Fiat, por lo general eran el arma de elección, junto con los dos tanques externos, para estas operaciones. Un par de G91 de reserva en BA 12 normalmente usaban el cohete y la configuración de combustible adicional.El Esquadra 121 Fiats utilizó bombas de demolición y fragmentación de uso general según los objetivos y se transportaron dos tanques de napalm de 300 litros en las estaciones de raíz de las alas. El napalm se usó principalmente contra los sitios, bases y otras estructuras AAA del PAIGC; su empleo generalmente se limitaba a la estación seca en Guinea, de noviembre a mayo. Los documentos desclasificados de la FAP sobre el uso del napalm en Guinea desde finales de 1968 hasta febrero de 1973 muestran que se lanzaron un promedio de 40 bombas de 300 litros y 42 bombas de 80 litros por mes. Los G91 también fueron una plataforma de reconocimiento ideal, ya que se utilizaron cámaras verticales y oblicuas para ubicar baterías y bases antiaéreas PAIGC en estados vecinos y rutas de infiltración.El objetivo inicial del nuevo escuadrón G91 era destruir los emplazamientos PAIGC AAA que se habían construido en el sur de Guinea, así como interceptar los movimientos enemigos en carreteras, senderos y ríos, especialmente procedentes de la República de Guinea. En sus primeras misiones sobre el sur de Guinea, el Esquadra 121 Fiats atrajo un intenso fuego de ametralladoras pesadas ZPU-1 de 12,7 mm (0,5 pulgadas) de un solo cañón y ZPU-4 de 14,5 mm (0,5 pulgadas) de uno y varios cañones introducidas por los cazas PAIGC. en el verano de 1966, asistido por "asesores" cubanos de gran experiencia.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dex08w4-9f21d1dc-f382-45db-9acd-9669999c56ef.jpg/v1/fill/w_838,h_380,q_75,strp/33406643_44b2_4b37_9fcf_e8d1c4dcd584_by_michelum_dex08w4-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9MzgwIiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZXgwOHc0LTlmMjFkMWRjLWYzODItNDVkYi05YWNkLTk2Njk5OTljNTZlZi5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9ODM4In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.PHhkr0FWYBlEsqvatZayqvpjq_pV7UPNJmTMKDR3thg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El primer 'Gina' suministrado a la FAP fue el G91R / 4 serie 5401, fotografiado en vuelo sobre Guinea durante 1968. Este avión fue el único modelo entregado a Grecia en 1961 antes de que se cancelara su pedido G91, siendo redirigido a Alemania Occidental y posteriormente suministrado. a Portugal.La mayoría de las misiones del G91 durante el resto del año fueron reconocimientos armados, aunque durante la Operación 'Estoque' los aviones trabajaron con los T-6 y el bombardero C-47 para atacar posiciones antiaéreas. Dos Fiat recibieron impactos de las ametralladoras pesadas ZPU-4 en estas misiones y, a principios de 1967, seis G91 se unieron a 11 T-6 y siete Alouette III que transportaban paracaidistas en una operación para destruir los cañones PAIGC alrededor del río Geba. Esquadra 121 perdió su primer Fiat en febrero de 1967 después de que el avión del Mayor Santos Morreira fuera dañado por la explosión de sus propias bombas. Guiado por su compañero de ala, Morreira intentó regresar al BA 12 pero se vio obligado a expulsar antes de llegar a Bissalanca. La escasez de bombas hasta 1968 significó que los ataques del G91 contra artilleros del PAIGC a menudo se realizaban con carreras de una sola bomba de bajo nivel contra las trincheras del enemigo, que generalmente tenían menos de 2 m (6,5 pies) de ancho. Este método de bombardeo de un solo paso resultó difícil y peligroso para los pilotos de Fiat, pero cuando llegaron cantidades suficientes de bombas de 200 kg (441 lb) y 50 kg (110 lb) a principios de 1968, la táctica cambió a una caída de carga de 600 kg (1323 lb) en un solo alto. -paso de velocidad. Una ola de cinco G91 que dejaban caer la carga máxima en sucesión a menudo era suficiente para destruir los cañones AAA y hacer que las guerrillas huyeran.. Durante una operación conjunta de fuerzas en abril para eliminar seis ZPU-1 y un ZPU-4, dos G91 y un Do 27 resultaron dañados, pero lograron regresar a BA 12. Como consecuencia, Esquadra 121 recibió refuerzos para llevar su fuerza a 12 Fiats.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dex094q-923ba402-51e8-461a-aa78-b9bcdd72a8d1.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGV4MDk0cS05MjNiYTQwMi01MWU4LTQ2MWEtYWE3OC1iOWJjZGQ3MmE4ZDEuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.mDMebAiNSJamZZgT6ahLqbtyYummXk7TzbbCyww-t7g" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un par de G 91 en la línea de vuelo en BA 12 en 1968, que muestra las marcas de la boca del tiburón aplicadas al avión de Esquadra 121 en esta etapa.La unidad perdió su segundo Fiat en julio de 1968 cuando el teniente Costa Gomes fue alcanzado por el fuego ZPU-1 cerca de una guarnición del ejército.Los G-91 continuaron monitoreando y atacando regularmente las ametralladoras pesadas del PAIGC hasta 1970, cuando el enemigo introdujo cañones antiaéreos de 37 mm suministrados por los soviéticos para recuperar alguna ventaja sobre el FAP. Pero hasta 1973, cuando un arma potente y revolucionaria entró inesperadamente en el inventario del PAIGC, la FAP mantuvo la supremacía aérea en Guinea, lo que le permitió apoyar a las tropas terrestres portuguesas, evacuar a los soldados heridos, reabastecer las bases y monitorear de cerca los movimientos de las tropas del PAIGC y antiaéreos. baterías usando las cámaras de reconocimiento de los Fiat.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dex0ckh-bf046822-c506-48cd-b2b8-98103546b9ba.jpg/v1/fill/w_800,h_499,q_75,strp/df96d7cf_cdbd_4dc6_906d_f44a058a78a9_by_michelum_dex0ckh-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9NDk5IiwicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZXgwY2toLWJmMDQ2ODIyLWM1MDYtNDhjZC1iMmI4LTk4MTAzNTQ2YjliYS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9ODAwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.rS3qu_Xrv6cBqazJ1iIbHRRr5rxg1QXNNQsOdIKAwio" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un Fiat lanza su paracaídas de frenado al aterrizar en BA 12 durante 1970.Después de que dos FAP T-6 fueran interceptados por MiG-17F de la Fuerza Aérea de la República de Guinea cerca de la región fronteriza sur de Guinea en abril de 1968, y en medio de rumores de que el PAIGC estaba creando su propia fuerza aérea, el jefe de personal de la FAP (CEMFA) ordenó a BA 12 que Revise urgentemente sus defensas radares y antiaéreas. El brazo aéreo había perdido su capacidad aire-aire cuando los Sabres fueron retirados a Portugal, y se decidió que el G-91 no podría usarse como caza después de una instalación de prueba de misiles aire-aire AIM-9B Sidewinder y un La mira del girocomputador K-14 resultó infructuosa. Portugal adquirió misiles Crotale de Francia en 1974 y trató sin éxito de obtener misiles estadounidenses FIM-43A Redeye a través de canales tortuosos. Pero el sistema de defensa aérea francés solo llegó durante los últimos meses de la guerra en Guinea.Después de leer los informes sobre el uso del SA-7 en Vietnam, el líder del PAIGC, Amílcar Cabral, visitó Moscú en junio de 1972 para solicitar la entrega del arma como un medio para desafiar la superioridad aérea de Portugal en Guinea, que vio como la única razón militar a la que Lisboa se aferraba. la colonia. Cabral fue asesinado en enero de 1973 por un rival del PAIGC. En su funeral, un funcionario soviético informó a la nueva dirección del PAIGC que se había concedido la solicitud de misiles y que se debía enviar un grupo de cazas a Rusia para recibir entrenamiento. El primer SA-7 llegó a Conakry en la República de Guinea en marzo y se utilizaría en una semana, el empleo inicial del misil por tropas no regulares.En el norte de Guinea, el 20 de marzo, el PAIGC realizó su primer disparo de SA-7 contra un G91 pilotado por el teniente coronel José Brito.El misil falló, pero ni el piloto ni su compañero, el teniente Miguel Pessoa, se dieron cuenta de que se trataba de una nueva arma enemiga. Dos días después, el PAIGC disparó otro SA-7 contra un Dornier Do 27. También falló. El piloto de Dornier, sin embargo, pidió un ataque en el supuesto lugar de lanzamiento.Dos G91 respondieron, pero ambos fueron atacados por misiles, al igual que un tercer Fiat enviado al lugar. Los PAIGC SA-7 no derribarían un avión FAP hasta el 25 de marzo.El Fiat de Pessoa recibió el impacto directo de un misil mientras volaba a 1,000 pies para repeler un ataque del PAIGC contra la guarnición de Guiledge en el norte de Guinea. El PAIGC había bombardeado la base del ejército portugués con la expectativa de que la FAP enviara un Fiat, y la guerrilla estaba ansiosa por derribar un avión portugués después de días de fallas.Pessoa perdió la potencia del motor y sus controles de vuelo. Con el G91 descendiendo rápidamente, se expulsó a bajo nivel y se fracturó una pierna después de aterrizar en un árbol. Pasó 20 horas escondido en un espeso bosque evitando la captura, pero el comandante militar del PAIGC, João Bernardo Vieira, dijo que sus hombres estaban celebrando tanto su primer asesinato de SA-7 que no notaron la expulsión de Pessoa. Esa noche, el piloto FAP abatido disparó una bengala que fue vista por Brito, volando su Fiat para buscar a su colega. Las fuerzas especiales fueron enviadas al día siguiente para traer a Pessoa de regreso a BA 12 por Alouette III.A pesar del encuentro cercano del comandante Brito del Esquadra 121 con la nueva y extremadamente peligrosa arma unos días antes, seguía creyendo que el PAIGC estaba usando granadas propulsadas por cohetes para atacar el avión FAP. Los servicios de inteligencia de Portugal también le habían informado de que el PAIGC recibiría los misiles. Trágicamente, Brito se convirtió en la primera víctima del SA-7 el 28 de marzo cuando su G91 fue alcanzado en un bombardeo en Madina do Boe. Para la FAP, el día más costoso de la guerra en Guinea fue el 6 de abril.Dos Do 27 y un T-6 fueron alcanzados por SA-7, matando a tres pilotos y cuatro militares. Un tercer Do 27 resultó dañado por la onda de choque de un misil, pero logró cojear de regreso al BA 12. Entre la tripulación del Dornier superviviente se encontraba Giselda Antunes, una paraenfermera de una unidad FAP de élite compuesta exclusivamente por mujeres. Sus 48 enfermeras estaban capacitadas para desplegarse en paracaídas y usar armas si fuera necesario. Antunes había estado a bordo del Alouette en el dramático rescate de Pessoa de la jungla, y después de la guerra se casaron en Lisboa. Se cree que Miguel y Giselda Pessoa son la única pareja en el mundo que ha sobrevivido a ataques SAM separados. Organizan reuniones y cenas periódicas para excombatientes de Guinea.La FAP suspendió todas las operaciones en Guinea durante al menos dos días después de las pérdidas del 6 de abril. Sus helicópteros, T-6 y Do 27 estuvieron en tierra durante varias semanas mientras se idearon nuevos procedimientos para hacer frente a la amenaza SA-7. La consiguiente falta de evacuación médica y la provisión de apoyo cercano en este período resultó desmoralizante para las tropas portuguesas y resultó en que el PAIGC tomara el control de más de Guinea.El 1 de septiembre de 1973, el capitán Carlos Wanzeller perdió el control de su G91 en una misión de bombardeo. Expulsó y fue recuperado por un Alouette III. Una investigación posterior no pudo determinar la causa y exoneró al piloto.La aparición del SA-7 obligó a la FAP a recopilar detalles de las capacidades y limitaciones del misil soviético. El servicio de inteligencia de Portugal, el DGS, descubrió a través de la agencia de inteligencia extranjera de Alemania Occidental, el BND, que el SA-7 no podía atacar objetivos por debajo de 160-190 pies y por encima de 5,000 pies, aunque pronto se supo que el arma podría enfocarse en objetivos de hasta 8.000 pies. Los aviones y helicópteros de ala fija podrían evitar el misil utilizando maniobras evasivas y manteniéndose por debajo de los 190 pies o por encima de los 8,000 pies.Armado con la nueva información, Esquadra 121 cambió su procedimiento de ejecución de bombas. Ahora implicaba un descenso desde 10,000 pies, con el lanzamiento de la bomba a 6,000 pies y el punto más bajo de la trayectoria a 2,500 pies. Trabajando en parejas, el segundo G91 se mantuvo por encima del alcance de los misiles para explorar el suelo y el espacio aéreo alrededor del otro jet, dando una advertencia por radio si se disparaba un misil. El SA-7 produjo una gran nube de humo blanco cuando su motor de combustible sólido se encendió y un rastro de humo que traicionó su trayectoria. Si un piloto de la FAP ve que el misil se acerca, podría alejarse del rango relativamente estrecho de su sensor de infrarrojos mediante un cambio repentino de altitud y rumbo. Pero la mayor altitud de bombardeo significaba que los objetivos a menudo se perdían por un amplio margen.Un operador del PAIGC SA-7 que se rindió a los portugueses en octubre de 1973 dijo que la falta de éxito contra los G91 se debió a las dificultades para adquirir el objetivo en una inmersión y a la tendencia de los pilotos a salir de un bombardeo o ametrallamiento en una carrera muy ajustada. giro, superando la capacidad de maniobra del misil. Otra excelente táctica de evasión practicada por los pilotos de FAP Fiat fue disparar en picado y abandonar el paso con una maniobra de sacacorchos hasta que estuvieron justo por encima del nivel de la copa de los árboles. Esto significaba que el tubo de escape de la aeronave, la fuente de emisiones infrarrojas, estaba más oculto que en las carreras de ataque que terminaban en ascenso.Pero, bombardeando desde 6.000 pies, Esquadra 121 perdió un G91 en octubre cuando el capitán Alberto Cruz perdió el control de su avión al final de un bombardeo. Expulsó alrededor de 400 kt, cerca del límite de ruptura del canal de descarga de Martin-Baker de 470 kt. Cruz perdió su casco en la violenta expulsión y vino rápidamente a tierra. El otro piloto de Fiat alertó al BA 12 de lo sucedido y dos cañoneras Alouette III, con otros dos Fiat como tapa superior, rescataron a Cruz.Más tarde se supo que un panel de municiones de ametralladora en el costado de la aeronave se había abierto en vuelo, lo que hacía que el avión fuera muy inestable.El 31 de enero de 1974, el G91 del teniente Castro Gil fue alcanzado por un SA-7 cuando se alejaba del bombardeo de guerrilleros que atacaban una base del ejército en el norte cerca de la frontera con Senegal. Gil se expulsó y aterrizó cerca de las líneas enemigas. Siguió moviéndose durante la noche para evadir a las tropas del PAIGC en su cola. Las fuerzas especiales portuguesas comenzaron a buscar a Gil a la mañana siguiente y encontraron su paracaídas y su asiento eyectable, pero ni rastro del piloto.Un Do 27 enviado a buscarlo no pudo ver su bengala. Gil finalmente persuadió a algunos aldeanos amistosos para que lo llevaran en bicicleta durante 20 km a través de la jungla hasta una base del ejército, desde donde lo llevaron en avión C-47 a AB 12 por la noche. Una fiesta en honor al joven aviador lo dejó confinado en el hospital militar de la base en estado de embriaguez. Una enfermera que estaba de guardia, sin saber sobre la reciente prueba y el rescate de Gil, decidió confinarlo a la sala psiquiátrica.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dex0moo-4d7824e8-0f31-4349-bb4c-ae9225437ff4.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGV4MG1vby00ZDc4MjRlOC0wZjMxLTQzNDktYmI0Yy1hZTkyMjU0MzdmZjQuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.awAj-k3sIJNxpM9SMHv8XnXnCZwlxaFOY8jH9QLqe3Q" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El comandante del Esquadra 121, el teniente coronel José Brito, derribó el G91, serie 5419, la primera víctima de un misil tierra-aire SA-7 en Guinea.Como parte de su estrategia para proteger sus G91 de la amenaza SA-7, la FAP adquirió pintura verde oscuro de baja reflexión para los Fiat de Francia y redujo el tamaño de las rondas. Los dispensadores de bengalas Tracor TBC-72 se compraron con un plan para colocar cuatro por avión, cerca del borde de salida de las torres de armas internas, pero nunca se instaló en los G91 debido a la revolución del 25 de abril de 1974 en Portugal, que aceleró el final de las guerras en Guinea, Angola y Mozambique.En mayo de 1974. se firmó un alto el fuego con el PAIGC. La guerrilla perdió hasta 2.000 hombres en el conflicto y se convirtió en el partido gobernante de Guinea tras la independencia con la presidencia de Luís Cabral, medio hermano de Amílcar. La guerra de 11 años en Guinea se cobró la vida de 61 miembros del personal de la FAP, incluidos pilotos, observadores, enfermeras y paracaidistas. Unos 505 hombres y mujeres militares de la FAP murieron en los tres teatros africanos, de un total de 9.274 bajas militares portuguesas.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina