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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3821189" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, hemos visto varios responsables PAF que hablaban que el reemplazo del Mirage, era el producto de diseño chino.</p><p></p><p>Si queremos un indicador de fracaso, tanto a nivel producto como de producción industrial, es que el Mirage está mas vivo que nunca.</p><p>Además del fracaso de la poca producción en tantos años, que nos habla también del nivel de la cadena de abastecimiento de los proveedores.</p><p> </p><p>Igual siempre va a estar la excusa amateur que necesitan "cantidad", como si hoy esta determinara el combate moderno.</p><p>Si hubiesen sido medianamente determinantes los J-10 y JF-17, hubiesen puesto el dinero en estos, y el F-16 y el Mirage ya serían gate guardian.</p><p></p><p>4 aviones de combate, con múltiples proveedores, para un país pobre...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3821189, member: 33946"] Estimado, hemos visto varios responsables PAF que hablaban que el reemplazo del Mirage, era el producto de diseño chino. Si queremos un indicador de fracaso, tanto a nivel producto como de producción industrial, es que el Mirage está mas vivo que nunca. Además del fracaso de la poca producción en tantos años, que nos habla también del nivel de la cadena de abastecimiento de los proveedores. Igual siempre va a estar la excusa amateur que necesitan "cantidad", como si hoy esta determinara el combate moderno. Si hubiesen sido medianamente determinantes los J-10 y JF-17, hubiesen puesto el dinero en estos, y el F-16 y el Mirage ya serían gate guardian. 4 aviones de combate, con múltiples proveedores, para un país pobre... Saludos. [/QUOTE]
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