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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3811393" data-attributes="member: 10531">Y quien habló de un misil hipersónico?Dicho esto, los chinos no nos vendían ni siquiera el 802.La reticencia, fue con lo que ofrecían los chinos, que nada tiene que ver con lo que opera la PAF.B.1,B.2,y B.3 poco tienen que ver con el FC-1 que los chinos ofrecían, empezando con su asiento eyectable, y siguiendo con el motor.Problema tuyo.Si vos queres vivir en una mentira, yo no te lo puedo impedir.Pero no vengas con ese verso acá.No cumple ninguna de las tres premisas.Bueno: Dudosa calidad del producto, con una logística más que complicada.Ya hay usuarios que la están padeciendo.Bonito: Va en el gusto de cada uno. Si a vos te gustan los travestis, yo no soy quién para decirte nada al respecto.Barato: Menos que menos, 750 millones de verdes por 12 basuras de esas, sin soporte ni armamento, no es para nada barato.Me refiero al avión en sí.Un tipo que dijo que prefería más Pampas antes que un caza, no es palabra autorizada, ni para discutir sobre maquetas, por más que sea el presidente de la FAA.Y cuánto duró ese &quot;escándalo&quot;?Nada, el tipo se fue de baja, y todo siguió su curso normal, hasta el momento que los políticos tenían que poner el gancho.Zarasa.Primera vez, quedó de lado frente al Kfir. Un Caza de más de 40 años, con una modernización más que interesante.Segunda vez, quedó relegado frente a dos entrenadores engordados, uno de ellos, un aparato subsónico.Tercera, y última vez, quedó descartado frente a otro aparato usado, pero perfectamente mantenido y modernizado, a nivel OTAN, y con un servicio de logística, que ningún otro país puede ofrecer.Cuando las cosan no van, no van.Ni en caminos rectos, ni suaves.Chau querido, seguí con tus mentiras, pero acá, no.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3811393, member: 10531"] Y quien habló de un misil hipersónico? Dicho esto, los chinos no nos vendían ni siquiera el 802. La reticencia, fue con lo que ofrecían los chinos, que nada tiene que ver con lo que opera la PAF. B.1,B.2,y B.3 poco tienen que ver con el FC-1 que los chinos ofrecían, empezando con su asiento eyectable, y siguiendo con el motor. Problema tuyo. Si vos queres vivir en una mentira, yo no te lo puedo impedir. Pero no vengas con ese verso acá. No cumple ninguna de las tres premisas. Bueno: Dudosa calidad del producto, con una logística más que complicada. Ya hay usuarios que la están padeciendo. Bonito: Va en el gusto de cada uno. Si a vos te gustan los travestis, yo no soy quién para decirte nada al respecto. Barato: Menos que menos, 750 millones de verdes por 12 basuras de esas, sin soporte ni armamento, no es para nada barato. Me refiero al avión en sí. Un tipo que dijo que prefería más Pampas antes que un caza, no es palabra autorizada, ni para discutir sobre maquetas, por más que sea el presidente de la FAA. Y cuánto duró ese "escándalo"? Nada, el tipo se fue de baja, y todo siguió su curso normal, hasta el momento que los políticos tenían que poner el gancho. Zarasa. Primera vez, quedó de lado frente al Kfir. Un Caza de más de 40 años, con una modernización más que interesante. Segunda vez, quedó relegado frente a dos entrenadores engordados, uno de ellos, un aparato subsónico. Tercera, y última vez, quedó descartado frente a otro aparato usado, pero perfectamente mantenido y modernizado, a nivel OTAN, y con un servicio de logística, que ningún otro país puede ofrecer. Cuando las cosan no van, no van. Ni en caminos rectos, ni suaves. Chau querido, seguí con tus mentiras, pero acá, no. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982