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FC-1/JF-17 eficiencia a bajo coste
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 3802674" data-attributes="member: 39254"><p>La desconfianza de entrada al JF-17 era justificada: era el B I, estaba "verde" y no se sabía si era un salto al vacío. Encima no tenía REVO. . . En el B III la historia cambió. Se afianzó en la PAF y logró algunas modestas pero significativas ventas. Para completar le metieron un montón de características, como el radar tipo AESA y el REVO tipo "probe and drogue".</p><p></p><p>Igual me alegró la llegada de los F-16: era eso o seguir con los nobles pero cuasi retirados y limitadísimos A4. </p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 3802674, member: 39254"] La desconfianza de entrada al JF-17 era justificada: era el B I, estaba "verde" y no se sabía si era un salto al vacío. Encima no tenía REVO. . . En el B III la historia cambió. Se afianzó en la PAF y logró algunas modestas pero significativas ventas. Para completar le metieron un montón de características, como el radar tipo AESA y el REVO tipo "probe and drogue". Igual me alegró la llegada de los F-16: era eso o seguir con los nobles pero cuasi retirados y limitadísimos A4. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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