Una falla en una turbina del Hércules C-130 B demoró 24 horas el viaje oficial hacia el Congo, que finalmente se iniciará hoy a las 15 horas. El comandante de la Fuerza Aérea Enrique Bonelli, piloteará la nave en un tramo del viaje. La delegación volverá en una semana.
Turbina falló. Una de las cuatro turbinas de la aeronave debió ser reemplazada. Seis toneladas de carga logística de repuestos mecánicos para la flota terrestre de blindados y camiones, equipamiento de comunicaciones así como medicamentos, además de las autoridades del Ministerio de Defensa, los tres comandantes en jefe, mecánicos y especialistas conforman la delegación que hoy partirá a Africa y que durante 6 días estará en suelo congoleño.
El Hércules C-130 B, avión militar por excelencia, registró un problema en una de las turbinas al retornar de las maniobras Cruzex IV en las que recientemente participó en una ciudad de Brasil, lo que determinó la postergación del viaje que estaba previsto para ayer lunes 17, simbólicamente, el Día Nacional del Ejército de la República Democrática del Congo. Hoy 18, si las pruebas de vuelo que anoche se practicaban no indican lo contrario, el avión con las 38 personas a bordo -de las cuales una decena integra la tripulación-, estará decolando a las 15 horas de la Base Aérea Nº 1 rumbo a la República Democrática del Congo. El ministro de Defensa Nacional, José Bayardi, será uno de los 27 integrantes de la delegación uruguaya que por 6 días estará en esa nación africana. Anoche, el titular del MDN señaló a este diario que la primera escala en el Congo será la ciudad de Kinshasa, para luego trasladarse a Bukavu y finalmente visitar la ciudad de Goma. En Kinshasa, capital de la RDC, se desarrollarán los contactos formales con los representantes de la misión de paz y con el jefe de los escuadrones que bajo la égida de las Naciones Unidas están apostados en suelo congoleño. En la ciudad de Bukavu, a una hora y media de vuelo de Kinshasa, la delegación uruguaya pasará revista al contingente uruguayo que allí se encuentra. En esa ciudad hay efectivos mayormente navales y de la Fuerza Aérea, aunque ****dijo Bayardi**** existen también tropas del Ejército, pero en menor cantidad. El Ejército uruguayo y sus efectivos se ubican fundamentalmente en la ciudad de Goma, área geográfica que está en la mira de las tropas rebeldes comandadas por Lawrence Nkunda.
Congo por dentro
La República Democrática del Congo es uno de los países más ricos de Africa, con tierras fértiles y muy importantes recursos mineros, con gran capacidad de producción energética. Hasta su destrucción basamental a causa de la guerra, tenía una infraestructura industrial destacable. Como resultado de esta situación, los dos tercios de la población dependen de una agricultura de subsistencia que produce un pequeño excedente destinado a la exportación: aceite de palma, café, té, cacao, caucho, algodón, maderas tropicales, fruta, verduras y arroz. El sector minero también produce manganeso, zinc, uranio y estaño, y cuenta además con yacimientos de petróleo. Las principales manufacturas de la industria son textiles, cemento, comida y bebidas, productos de la madera y plásticos. En esa región se encuentra también el coltrán, un compuesto mineral esencial en la industria de los celulares y la misilística. En el Congo se hablan cinco dialectos (kiswahili, bamwe, kikongo, lingala y shi) pero el francés es el idioma preponderante en el comercio y en las relaciones oficiales. El país se compone de más de 250 grupos étnicos, siendo los principales los sudaneses de las zonas fronterizas del noroeste, los nilóticos cerca de las fronteras del nordeste y los bantúes. Los semibantúes ocupan el resto del territorio junto con una minoría de pigmeos. Quienes viajen al Congo, como en el caso de la delegación oficial uruguaya que parte hoy, deben recibir vacunas contra la fiebre amarilla en forma obligatoria y se recomienda inmunizarse contra el cólera, la fiebre tifoidea, tétanos, meningitis y hepatitis tipos A y B.
Turbina falló. Una de las cuatro turbinas de la aeronave debió ser reemplazada. Seis toneladas de carga logística de repuestos mecánicos para la flota terrestre de blindados y camiones, equipamiento de comunicaciones así como medicamentos, además de las autoridades del Ministerio de Defensa, los tres comandantes en jefe, mecánicos y especialistas conforman la delegación que hoy partirá a Africa y que durante 6 días estará en suelo congoleño.
El Hércules C-130 B, avión militar por excelencia, registró un problema en una de las turbinas al retornar de las maniobras Cruzex IV en las que recientemente participó en una ciudad de Brasil, lo que determinó la postergación del viaje que estaba previsto para ayer lunes 17, simbólicamente, el Día Nacional del Ejército de la República Democrática del Congo. Hoy 18, si las pruebas de vuelo que anoche se practicaban no indican lo contrario, el avión con las 38 personas a bordo -de las cuales una decena integra la tripulación-, estará decolando a las 15 horas de la Base Aérea Nº 1 rumbo a la República Democrática del Congo. El ministro de Defensa Nacional, José Bayardi, será uno de los 27 integrantes de la delegación uruguaya que por 6 días estará en esa nación africana. Anoche, el titular del MDN señaló a este diario que la primera escala en el Congo será la ciudad de Kinshasa, para luego trasladarse a Bukavu y finalmente visitar la ciudad de Goma. En Kinshasa, capital de la RDC, se desarrollarán los contactos formales con los representantes de la misión de paz y con el jefe de los escuadrones que bajo la égida de las Naciones Unidas están apostados en suelo congoleño. En la ciudad de Bukavu, a una hora y media de vuelo de Kinshasa, la delegación uruguaya pasará revista al contingente uruguayo que allí se encuentra. En esa ciudad hay efectivos mayormente navales y de la Fuerza Aérea, aunque ****dijo Bayardi**** existen también tropas del Ejército, pero en menor cantidad. El Ejército uruguayo y sus efectivos se ubican fundamentalmente en la ciudad de Goma, área geográfica que está en la mira de las tropas rebeldes comandadas por Lawrence Nkunda.
Congo por dentro
La República Democrática del Congo es uno de los países más ricos de Africa, con tierras fértiles y muy importantes recursos mineros, con gran capacidad de producción energética. Hasta su destrucción basamental a causa de la guerra, tenía una infraestructura industrial destacable. Como resultado de esta situación, los dos tercios de la población dependen de una agricultura de subsistencia que produce un pequeño excedente destinado a la exportación: aceite de palma, café, té, cacao, caucho, algodón, maderas tropicales, fruta, verduras y arroz. El sector minero también produce manganeso, zinc, uranio y estaño, y cuenta además con yacimientos de petróleo. Las principales manufacturas de la industria son textiles, cemento, comida y bebidas, productos de la madera y plásticos. En esa región se encuentra también el coltrán, un compuesto mineral esencial en la industria de los celulares y la misilística. En el Congo se hablan cinco dialectos (kiswahili, bamwe, kikongo, lingala y shi) pero el francés es el idioma preponderante en el comercio y en las relaciones oficiales. El país se compone de más de 250 grupos étnicos, siendo los principales los sudaneses de las zonas fronterizas del noroeste, los nilóticos cerca de las fronteras del nordeste y los bantúes. Los semibantúes ocupan el resto del territorio junto con una minoría de pigmeos. Quienes viajen al Congo, como en el caso de la delegación oficial uruguaya que parte hoy, deben recibir vacunas contra la fiebre amarilla en forma obligatoria y se recomienda inmunizarse contra el cólera, la fiebre tifoidea, tétanos, meningitis y hepatitis tipos A y B.
