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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 57694" data-attributes="member: 6">Wolf: son tecnologías diferentes. Lo poco que se ha filtrado sobre las capacidades del Elta EL/W-2085 (G-500 AEW&C) distan mucho de las capacidades del 2075 de Phalcon. Hubo más de una década de avances entre un sistema y otro; si vemos hacia qué plataformas se está moviendo el mercado AEW, es claro que ya no hay relación entre un gran avión y uno mediano. El último 707 AEW que se vendió fue precisamente para Chile, luego todos han optado por modelos más pequeños (737, Saab 340, Saab 2000, Hawkeye y ERJ-145) y no por ello las capacidades son inferiores.</blockquote>