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F-16 en la FAA... ¿En qué quedó?
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<blockquote data-quote="Mustang" data-source="post: 519516" data-attributes="member: 5478"><p>Es una lástima que se siga tomando a la ligera el tema del reemplazo de la familia Mirage en la FAA ( No lo digo por el foro, sino por la gente del Min Def. ) Realmente me gustaría, se que de todas maneras no es algo que a mucha gente le interese, que se sepan los resultados de un estudio serio que ya haya designado al reemplazo...aquí se habla mucho de F-16 Block 30/32, pero ¿Esto es seguro? Es decir, ¿Efectivamente ya el F-16 habría sido seleccionado para reemplazar a los deltas, o todavía estamos en veremos? De ser así, la verdad no comparto la decisión de comprar más armamento de origen estadounidense, casi la totalidad de nuestra flota de ataque, exceptuando los Pucará quedaría en tierra en caso de producirse algun tipo de embargo de repuestos, etc, ¿O hay en el país alguna manera de lograr operar los supuestos SdA ( A4-AR, F-16 ) que vendrían a ser la espina dorsal de la FAA en los próximos años sin la anuencia de su país constructor? De ser asi, considero al F-16 una opción viable, a pesar de que prefiero mucho más al M2K-5; pero de no ser asi estaríamos jugando con fuego en caso de un conflicto armado no creen?</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mustang, post: 519516, member: 5478"] Es una lástima que se siga tomando a la ligera el tema del reemplazo de la familia Mirage en la FAA ( No lo digo por el foro, sino por la gente del Min Def. ) Realmente me gustaría, se que de todas maneras no es algo que a mucha gente le interese, que se sepan los resultados de un estudio serio que ya haya designado al reemplazo...aquí se habla mucho de F-16 Block 30/32, pero ¿Esto es seguro? Es decir, ¿Efectivamente ya el F-16 habría sido seleccionado para reemplazar a los deltas, o todavía estamos en veremos? De ser así, la verdad no comparto la decisión de comprar más armamento de origen estadounidense, casi la totalidad de nuestra flota de ataque, exceptuando los Pucará quedaría en tierra en caso de producirse algun tipo de embargo de repuestos, etc, ¿O hay en el país alguna manera de lograr operar los supuestos SdA ( A4-AR, F-16 ) que vendrían a ser la espina dorsal de la FAA en los próximos años sin la anuencia de su país constructor? De ser asi, considero al F-16 una opción viable, a pesar de que prefiero mucho más al M2K-5; pero de no ser asi estaríamos jugando con fuego en caso de un conflicto armado no creen? Saludos [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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