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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 806272" data-attributes="member: 153"><p>Segun chusmié por ahi si, se eyectó pero no sobrevivió.</p><p>No llego a ver la actitud del avion cuando se eyecta, es mas, no veo que lo haga, tendre que mirar mas.</p><p>Pero, hay que ver como fue la eyección. El 0-0 no es el peor de los casos.</p><p>Hay que ver hacia adonde apuntaba el asiento. Después hay que ver cual era la variacion de altura y finalmente, ver a que altura fue.</p><p></p><p>Ademas hay que ver cuanto se demoró el piloto hasta que tiro de la palanca y finalmente y sin querer ser morboso, hay que ver la zona en la que cayo se convirtió en un infierno como se ve en los videos.</p><p></p><p>Los asientos salvan vidas pero no hacen milagros.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>A este nivel de acrobacia, siempre el margen es muy fino.</p><p>Ahora lo aumentaron pero lo sigue siendo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 806272, member: 153"] Segun chusmié por ahi si, se eyectó pero no sobrevivió. No llego a ver la actitud del avion cuando se eyecta, es mas, no veo que lo haga, tendre que mirar mas. Pero, hay que ver como fue la eyección. El 0-0 no es el peor de los casos. Hay que ver hacia adonde apuntaba el asiento. Después hay que ver cual era la variacion de altura y finalmente, ver a que altura fue. Ademas hay que ver cuanto se demoró el piloto hasta que tiro de la palanca y finalmente y sin querer ser morboso, hay que ver la zona en la que cayo se convirtió en un infierno como se ve en los videos. Los asientos salvan vidas pero no hacen milagros. A este nivel de acrobacia, siempre el margen es muy fino. Ahora lo aumentaron pero lo sigue siendo. [/QUOTE]
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