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En Defensa admiten que la capacidad operativa de las fuerzas hoy es mínima
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<blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 264530" data-attributes="member: 19"><p>Lo enumerado en la noticia es lo que ya estaba planificado para el año. Es decir no hay algo nuevo en todo eso a no ser las partidas asignadas a tapar agujeros: Irizar, Radares, transportes de la FAA, Sea kings quemados. Todo el resto es parte de la lenta planificación que estaba en marcha y que por ejemplo terminara la conversión de los UH-1H en el 2020. Es decir que el último helo convertido tendrá más de 50 años. </p><p>La partida de 300.000.000 de pesos, es la que se asigno el año pasado y se divide en partes iguales entre las tres fuerzas. Es decir que hablando en dólares que es la moneda de la defensa serían unos U$D 32.362.459 de dólares para cada una. Si tenemos en cuenta que el país no cuenta por ejemplo con un avión interceptor y esa es una necesidad que habría que cubrir con ese dinero se juntaría el mismo para adquirirlo recién en el 2027, pero para ese momento la depreciación de la moneda y la antigüedad del caza mismo harían tal adquisición atemporánea.</p><p>El problema a mi modo de ver va más allá de la política, creo que pasa por un muy mal asesoramiento que se le brinda al Ministerio de Defensa por el personal que ha sido contratado para tal fin y una mirada indiferente de las Fuerzas Armadas a sus propias necesidades y tiempos de ejecución.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>IA-37P</p><p></p><p>PD: Lo de las horas publicado en ese informe es totalmente desacertado. Puede que se llegue a las 90 o 100 horas anuales por piloto y no más.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA-37P, post: 264530, member: 19"] Lo enumerado en la noticia es lo que ya estaba planificado para el año. Es decir no hay algo nuevo en todo eso a no ser las partidas asignadas a tapar agujeros: Irizar, Radares, transportes de la FAA, Sea kings quemados. Todo el resto es parte de la lenta planificación que estaba en marcha y que por ejemplo terminara la conversión de los UH-1H en el 2020. Es decir que el último helo convertido tendrá más de 50 años. La partida de 300.000.000 de pesos, es la que se asigno el año pasado y se divide en partes iguales entre las tres fuerzas. Es decir que hablando en dólares que es la moneda de la defensa serían unos U$D 32.362.459 de dólares para cada una. Si tenemos en cuenta que el país no cuenta por ejemplo con un avión interceptor y esa es una necesidad que habría que cubrir con ese dinero se juntaría el mismo para adquirirlo recién en el 2027, pero para ese momento la depreciación de la moneda y la antigüedad del caza mismo harían tal adquisición atemporánea. El problema a mi modo de ver va más allá de la política, creo que pasa por un muy mal asesoramiento que se le brinda al Ministerio de Defensa por el personal que ha sido contratado para tal fin y una mirada indiferente de las Fuerzas Armadas a sus propias necesidades y tiempos de ejecución. Saludos. IA-37P PD: Lo de las horas publicado en ese informe es totalmente desacertado. Puede que se llegue a las 90 o 100 horas anuales por piloto y no más. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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