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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 240265" data-attributes="member: 6">Hubo muchos puntos que jamás fueron clarificados y fue obvia la acción de la FAA para ocultar la verdad de los hechos.Luego de una extensa búsqueda la FAA presentó pruebas fraguadas de que el TC-48 había caído en el mar: algunos uniformes, camisas, salvavidas y una gorra.&nbsp; Ninguno de ésos elementos presentaba signos de haber estado en contacto con agua de mar y encima, tenían demasiado olor a naftalina. Obviamente eran pruebas falsas.Tras el despegue del TC-48 desde Howard (Panamá) despegó otro DC-6 de la FAA, el T-43 que a pesar de escuchar el pedido de emergencia del 48, siguió hacia El Salvador como si nada hubiera sucedido. No prestó ni asistencia radial ni se desvió para intentar seguir o localizar al TC-48. Volaban a 10 minutos uno del otro. Nadie dió una respuesta sobre éste verdadero abandono de persona.Hay al menos una docena más de puntos muy poco claros: el contenido de la media docena de cajas de madera que cargaron en Howard, la falsedad de los registros sobre la hora de despegue, la verdadera ruta del avión, etc.Hay mucho para hablar del TC-48 y de la actitud de la FAA que aún hoy sigue presente, ya que por ejemplo hay silencio sepulcral sobre lo sucedido con el Lear Jet en Bolivia. Una verguenza.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 240265, member: 6"] Hubo muchos puntos que jamás fueron clarificados y fue obvia la acción de la FAA para ocultar la verdad de los hechos. Luego de una extensa búsqueda la FAA presentó pruebas fraguadas de que el TC-48 había caído en el mar: algunos uniformes, camisas, salvavidas y una gorra. Ninguno de ésos elementos presentaba signos de haber estado en contacto con agua de mar y encima, tenían demasiado olor a naftalina. Obviamente eran pruebas falsas. Tras el despegue del TC-48 desde Howard (Panamá) despegó otro DC-6 de la FAA, el T-43 que a pesar de escuchar el pedido de emergencia del 48, siguió hacia El Salvador como si nada hubiera sucedido. No prestó ni asistencia radial ni se desvió para intentar seguir o localizar al TC-48. Volaban a 10 minutos uno del otro. Nadie dió una respuesta sobre éste verdadero abandono de persona. Hay al menos una docena más de puntos muy poco claros: el contenido de la media docena de cajas de madera que cargaron en Howard, la falsedad de los registros sobre la hora de despegue, la verdadera ruta del avión, etc. Hay mucho para hablar del TC-48 y de la actitud de la FAA que aún hoy sigue presente, ya que por ejemplo hay silencio sepulcral sobre lo sucedido con el Lear Jet en Bolivia. Una verguenza. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982