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La cuestión de números en producción ha sido siempre el objeto de importantes revéses por el dominio de tierra, mar y aire, entre las potencias de la 2ª Guerra Mundial. El desgaste operacional, más el detrimento industrial para el Eje fué funesto.
Ahora bien, lo de "el lujo de perder convoyes", no es tan así, don Nocturno. Forzosamente, se debió redoblar y triplicar el número de destructores y aeronaves desplegados para cazar a los submarinos alemanes. Inglaterra dependía unica y exclusivamente del tonelaje de suministros transportados en los convoyes. Y la situación en los mares fué un autentico calvario hasta bien entrado 1944. Los alemanes dispersaban cada vez más el radio de patrullaje de los submarinos, en un intento por cubrir más rutas de suministro, a raíz de la enorme cantidad de cargueros provenientes de todo el mundo, acompañados por armadas cada vez más numerosas y equipadas para defenderlos en el peligroso viaje hacia las islas britanicas. Y todo ésto con un número cada vez menor de submarinos operativos. El bloqueo fracasó, sin lugar a dudas.


El cargero británico Robert C. Tuttle luego de haberse topado con una mina dejada por el submarino U-701 de la Kriegsmarine.


http://www.uboatarchive.net/U-701MinefieldVictims.htm



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Tronador II

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La cuestión de números en producción ha sido siempre el objeto de importantes revéses por el dominio de tierra, mar y aire, entre las potencias de la 2ª Guerra Mundial. El desgaste operacional, más el detrimento industrial para el Eje fué funesto.
Ahora bien, lo de "el lujo de perder convoyes", no es tan así, don Nocturno. Forzosamente, se debió redoblar y triplicar el número de destructores y aeronaves desplegados para cazar a los submarinos alemanes. Inglaterra dependía unica y exclusivamente del tonelaje de suministros transportados en los convoyes. Y la situación en los mares fué un autentico calvario hasta bien entrado 1944. Los alemanes dispersaban cada vez más el radio de patrullaje de los submarinos, en un intento por cubrir más rutas de suministro, a raíz de la enorme cantidad de cargueros provenientes de todo el mundo, acompañados por armadas cada vez más numerosas y equipadas para defenderlos en el peligroso viaje hacia las islas britanicas. Y todo ésto con un número cada vez menor de submarinos operativos. El bloqueo fracasó, sin lugar a dudas.




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Igual Churchill siempre dijo que le temía más a la amenaza submarina que a la aérea...para el futuro de GB
 

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Sin embargo, los días de luto eran cada vez más frecuentes y abrumadores, tanto para la marina como para el resto de las armas y ni hablar los civiles...







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Esbirros de las SS custodiando a personas "reubicadas" en Galizia...







Soldados del Heer patrullando una calle del Ghetto de Lublin...



Multitud desaforada al paso de la caravana del Führer en München...



Comando de las SD, Einsatzgruppen patrullando las calles en busca de enemigos del Estado...



Una niña y una anciana judias mendigando al borde de la inanición en el Ghetto...



Deteniendo a los judios de Budapest...





Prisioneros del Ejército Rojo en el campo de concentración de Sachsenhausen...



Niños en Auschwitz...




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Igual Churchill siempre dijo que le temía más a la amenaza submarina que a la aérea...para el futuro de GB

Don Churchill y Mussolini eran los que mas claro la tenian , Churchill sabia que el imperio solo no podia hacer nada contra la Alemania nazi , que era cuestion de tiempo que los submarinos alemanes terminaran matando de hambre a la isla.
El duce intento convencer a Hitler de que primero habia que derrotar a Gran Bretaña antes de invadir la URSS y que el Mediterraneo era el teatro principal.
 

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Muy buenas fotos, Fatherland!

Y és verdad lo que decís. El Reich hiso especial enfasis en el desarrollo industrial que habia quedado debastado por las sanciones de post guerra y la crísis económica que asotó al mundo a mediados y fines de los años 20 y principios de la década siguiente. El objetivo era reactivar la industria en general para que su desarrollo fuera beneficioso primero en cuanto a todo lo que brindase las herramientas para levantar las infraestructuras necesarias -fabricas, rutas, centros de investigación producción, energía, etc- y luego para la fabricación mísma de los armamentos resultantes en tecnología que sirviera ,en efecto, para el dominio de los recursos estratégicos de la guerra. Para ésto se se centraron en un eclecticísmo económico que les diera una base sólida en tanto a lo que sobrevendría con el conflicto de expansión. Para ésto, el Estado debió de intervenir en la estructura económica privada del país, respetando las cámaras de comercio y el capital privado, pero fomentando el consorcio industrial. Entonces, si bien existía un Estado "benefactor", el mísmo se nutría de la tercerización y la compra de patentes para toda la producción del país, desde tornillos, pasando por los autos populares, hasta tanques y aviones.

Con una apuesta semejante, lo primero que lograron fué ponerle freno a la desocupación, que gradualmente iba desapareciendo al transcurrir la década del 30. El ciudadano bien podía trabajar directamente en organísmos del Estado en el marco del Reichsarbeitsdienst, o bien para las distintas industrias apadrinadas por el mísmo. Y ésto funcionó hasta llegada la guerra, cuando los trabajadores cambiaron el mameluco y las herramientas por el uniforme de campaña y el fusil. El llamado general a las armas por la recluta se chupaba a todo el mundo. Y como se hiciera en EE.UU. y las demás naciones beligerantes, la mujer paso a tener su lugar en las fábricas. Luego, por desgrácia, también se le saco redito a los millones de judios, prisioneros políticos, y otros enemigos del Estado en cautivero de los cientos de campos de trabajo diseminados por el Reich y las naciones ocupadas.












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Algunos afiches de propagande del Reichsarbeitsdienst (Servicio de Trabajo del Reich)


"Servicio de Trabajo del Reich. Nosotros construímos su cuerpo y alma"


Afiche de propaganda del ministerio de trabajo de la Holanda ocupada:
"Exposición del Reichsarbeitsdienst y el Servicio de Empleo de los Países Bajos"



Cartel de propaganda del NSDAP: "Nosotros los trabajadores estamos despiertos. Lista 2"



"Rally de Nüremberg"



"Trabajador de cabeza y puño, vota a Hitler, el soldado del frente!"




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El centro de investigaciones secretas en Peenemünde





El Dr. Wernher von Braun fue el director técnico del centro de investigación (el Dr. Walter Thiel era el director adjunto) y había nueve departamentos principales:
  1. Departamento de diseño técnico (Walter J H "Papa" Riedel)
  2. Laboratorio de aerobalística y matemáticas (Dr. Hermann Steuding)
  3. Túnel de viento (Rudolph Hermann)
  4. Laboratorio de materiales (Dr. Mäder)
  5. Dispositivos de vuelo, guía y telemetría (en alemán: Bord-, Steuer- und Messgeräte, BSM - Ernst Steinhoff)
  6. Laboratorio de desarrollo y fabricación (Arthur Rudolph)
  7. Laboratorio de pruebas (Klaus Riedel)
  8. Departamento de pruebas futuras (Ludwig Roth)
  9. Departamento de compras (Sr. Genthe)
El grupo de mediciones (dirigido por Gerhard Reisig) era parte del BSM, y entre los otros departamentos estaban el directorio de planificación de la producción (Detmar Stahlknecht), la oficina de personal (Richard Sundermeyer), y el servicio de cambios en dibujos.
































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Vi esta imágen y la verdad que me dejo mal...


Terrible en verdad. Lo que acontecía en los ghettos y luego en los cientos de campos de concentración y extermino, és realmente indecible.


Mercado del Ghetto de Varsovia...


Algunas imágenes de cuando los judios de Ioannina, Grecia, son deportados por las SS rumbo a los campos...






























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Para 1938 8000 monjes y figuras laicas catolicas fueron arrestados en Alemania.
Instituciones y colegios catolicos fueron ocupados totalmente para 1939.




 

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Enero de 1943. Tropas del ejército aleman, la feldgendarmerie, y la policía de las SS con la asistencia de soldados y gendarmes francéses del gobierno de Vichy, realizan un mega operativo en la ciudad costera de Marseille. Se expulsa a los habitantes de sus hogares, separando a los judios y acomodando las pertenencias en la calle para luego ser redistribuidas por las autoridades francésas. (Parte 1).
Las personas "desplazadas" son llevadas bajo custodia armada hasta la estación de trenes y de allí a su cautiverio en campos de concentración. (Parte 2).
Una vez evacuada la zona, ingenieros del ejército proceden a poner cargas de explosivos en los edificios desalojados y los hacen detonar, demoliendo el barrio entero. (Parte 3).


OPERATIVO EN MARSEILLE, PARTE 1
:




Rue Bonneterie, Place Victor-Gélu. Evacuación de los residentes de la zona del puerto bajo la custodia de las tropas alemanas...






























Patrullas nocturnas franco-germanas en el lugar del operativo, peinando las calles en busca de algún "rezagado"...














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OPERATIVO EN MARSEILLE, PARTE 2: DEPORTACIÓN.


Los habitantes judios de Marseille son conducidos como criminales hasta los vagones de tren que los llevarán hacia los campos de concentración y exterminio; en un principio a Compiègne y luego a Oranienburg en Alemania...



















































Autoridades responsables del operativo de "limpieza" se reunen en el lujoso Hôtel de Ville para celebrar el exito de la jornada. SS-Sturmbannführer Bernhard Griese, Lemoine (Regionalpräfekt), Mühler (Kommandeur der Sicherheitspolizei Marseille), Bousquet (Generalsekretär der Vichy-Polizei), Barraud (Bürgermeister von Marseille)





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OPERATIVO EN MARSEILLE, PARTE 3: "LIMPIEZA".


Ingenieros alemanes colocando los explosivos para volar el barrio desalojado unos días antes...










Se prepara a las cámaras en las calles vacías para registrar el evento...




Feuer...










Las ruinas de viejos hogares...




Aufwiedersehen...





palmface


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