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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 254300" data-attributes="member: 27">-El numero de unidades conveniente seria de al menos (30) AT-63 Pampa IIpara la FAA a fin de equipar a los dos escuadrones que hoy están encuadrados en la IV Brigada Aérea, así mismo para hacer mas rentable el abrir una línea logística, con la flota que hasta ahora se pretende dispones, unas (18) aeronaves, estos se repartirán en (10) para el 1º Escuadrón, y al menos (7) en el 2º Escuadrón (CEPAC) mientras que (1) quedara en el CEV-Pero no hay que olvidar que el COAN también esta interesado en adquiriral menos un lote inicial de (8) AT-63 Pampa II para sustituir a los EMB-326por lo que la produccion podria alcanzar el medio centenar.Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 254300, member: 27"] -El numero de unidades conveniente seria de al menos (30) AT-63 Pampa II para la FAA a fin de equipar a los dos escuadrones que hoy están encuadrados en la IV Brigada Aérea, así mismo para hacer mas rentable el abrir una línea logística, con la flota que hasta ahora se pretende dispones, unas (18) aeronaves, estos se repartirán en (10) para el 1º Escuadrón, y al menos (7) en el 2º Escuadrón (CEPAC) mientras que (1) quedara en el CEV -Pero no hay que olvidar que el COAN también esta interesado en adquirir al menos un lote inicial de (8) AT-63 Pampa II para sustituir a los EMB-326 por lo que la produccion podria alcanzar el medio centenar. Saludosss:cool: [/QUOTE]

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