Los F-16 AM tienen dicho faro, no asi los biplazas BM
No es un halcón!, ¡es un águila! símbolo del G6C.
Estimado Rodrigo,el faro para identificar a los bombarderos rusos,estan colocados en los monoplazas,proximos a la union del radome del radar y el fuselaje.Saludos
He preguntado pues me interesa este tema,ya que es una aguila calva,la de la USAF,despues de 1988 el G6C adopta el aguila como ave rapaz que los identifica,está en su escudo que es circular y tiene seis estrellas,son los caidos en combate en la Batalla Aerea por las Islas Malvinas,uno de MIII EA y cinco de IAI DAGGER.En 1987 todos los Mirage IIIEA fueron reunidos en la VI Brigada junto a los IAI Dagger.
Exacto, cuando se realizaron las pruebas de certificación de los AIM-120 en los rieles marginales se verificó que el F-16 era más estable y que el lanzamiento del misil era más "limpio".Los F-16 AM tienen dicho faro, no asi los biplazas BM
Respecto a la configuracion de vuelo en las punteras, creo haber leido que el F-16 tenia mejor comportamiento con un AIM-120 en estas, pero en caso de que vuelen con esa configuracion, seguramente seran dummy, ninguna fuerza vuela con misiles vivos salvo que sea necesario
No demos vuelta con la ornitología.. el tema es más simple:
Los pibitos, no conocen esa canción.
Vino por ahí la cosa, el halcón es muy representativo del G5C, y de echo su el A-4 se llama "Halcón del cielo".Sumemos que el otro Grupo de Caza tiene un Halcon, asi que el 6 tenia que elegir a otra ave rapaz, y mas alla del aguila calva del escudo redondo, tambien esta este otro escudo:
Me contaron que hubo un concurso interno entre los escuadrones y la "Perla " Paz tuvo mucho que ver en el diseño del escudo del circulo y el aguila.
Deberiamos enviar los Fighting Falcón al G5C y comprarle Eagles al G6C, y todos contentos
Tenemos el Águila Mora por estás pampas. Que es muy parecida a un águila , ( pero es un gavilán en realidad )
Si estaba viendo eso. Vos decis que despues los vana "subir"?, tanto al aguila como la bandera para estar igual que los otros, que por lo que se ve, van a estar mas arriba.La foto que subio Strike del ET 199 y ET 022 estan con el esquema de la FA danesa, el aguila que luce el 199 debe ser la que le colocaron el dia de la firma del contrato, cuando fue decorado para parecer argentino, con la bandera y escarapelas danesas tapadas por unas celestes y blancas, esos aviones aun no recibieron el esquema de la FAA, como si tiene el ET 612
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