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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3646579" data-attributes="member: 30831"><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/GjRGlntXIAAmosk?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Hace 58 años, el 8 de febrero de 1967, el caza sueco Saab 37 Viggen realizó su primer vuelo. Fue el primer avión de combate producido en serie con un plano de cola delantero tipo canard. El avión destacaba por su manejo excepcionalmente sencillo. Un equipo de cinco mecánicos reclutas dirigidos por un mecánico profesional podría reabastecer de combustible y armar el Viggen después de un vuelo en solo 10 minutos, después de lo cual el avión podría volver a volar. Se necesitaron cuatro horas para reemplazar todo el motor. En condiciones de paz, durante una larga estancia en una base permanente, la aeronave requería 22 horas de mantenimiento por hora de vuelo. Durante una corta estancia en una base de primera línea, se podían omitir algunas actividades y entonces el avión requería 9 horas de mantenimiento por hora de vuelo.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3646579, member: 30831"] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GjRGlntXIAAmosk?format=jpg&name=900x900[/IMG] Hace 58 años, el 8 de febrero de 1967, el caza sueco Saab 37 Viggen realizó su primer vuelo. Fue el primer avión de combate producido en serie con un plano de cola delantero tipo canard. El avión destacaba por su manejo excepcionalmente sencillo. Un equipo de cinco mecánicos reclutas dirigidos por un mecánico profesional podría reabastecer de combustible y armar el Viggen después de un vuelo en solo 10 minutos, después de lo cual el avión podría volver a volar. Se necesitaron cuatro horas para reemplazar todo el motor. En condiciones de paz, durante una larga estancia en una base permanente, la aeronave requería 22 horas de mantenimiento por hora de vuelo. Durante una corta estancia en una base de primera línea, se podían omitir algunas actividades y entonces el avión requería 9 horas de mantenimiento por hora de vuelo. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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