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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2703798" data-attributes="member: 6"><p>Al menos yo participo en el foro para intercambiar conocimientos , opiniones y data, pero no es mi costumbre "festejar" si gano, empato o pierdo un debate, porque para competir voy a otro lado y no a ZM. Creo que no es el espíritu del foro y nunca lo fue.</p><p></p><p></p><p></p><p>Y seguís equivocado. El F-14A nunca fue multirol ya que la USN nunca lo utilizó en misiones AS. </p><p></p><p>Si tenés la posibilidad de conseguir y leer <em>F-14 Tomcat Squadrons of the USN</em> (Lindsay Peacock) y <em>Tomcat, The F-14 Story</em> (éste escrito por un ex piloto de F-14), podrás ver que hubo muchas pruebas y desarrollos AS pero que no fueron modificaciones de serie en los F-14A, aunque sirvieron luego para el desarrollo del F-14B Bombcat, que fue en la flota un stop gap entre el Intruder y los Hornet.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2703798, member: 6"] Al menos yo participo en el foro para intercambiar conocimientos , opiniones y data, pero no es mi costumbre "festejar" si gano, empato o pierdo un debate, porque para competir voy a otro lado y no a ZM. Creo que no es el espíritu del foro y nunca lo fue. Y seguís equivocado. El F-14A nunca fue multirol ya que la USN nunca lo utilizó en misiones AS. Si tenés la posibilidad de conseguir y leer [I]F-14 Tomcat Squadrons of the USN[/I] (Lindsay Peacock) y [I]Tomcat, The F-14 Story[/I] (éste escrito por un ex piloto de F-14), podrás ver que hubo muchas pruebas y desarrollos AS pero que no fueron modificaciones de serie en los F-14A, aunque sirvieron luego para el desarrollo del F-14B Bombcat, que fue en la flota un stop gap entre el Intruder y los Hornet. Saludos. [/QUOTE]
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