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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2417322" data-attributes="member: 6">El diseño original del Tomcat distaba mucho del que voló por primera vez en Diciembre de 1970 y lo que más evolucionó fue precisamente la posición de los motores y sus tomas de aire. Hubo al menos 6/7 configuraciones distintas hasta que se aprobó el diseño final que todos conocemos.<img src="http://www.anft.net/f-14/f14-history-303-60l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Personalmente creo que la adopción de las tomas inclinadas hacia afuera respondió a la necesidad de reducir la luz entre éstas y el suelo y así disponer de un tren de aterrizaje mucho más pequeño (en longitud) del que se habría necesitado en caso de contar con las tomas verticales como en la foto superior..  Al menos esa es la "impresión técnica" que me dió al verlo de cerca.<img src="https://fotos.subefotos.com/d6c140153d4b9cb997d817908b65ca97o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>