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El Club del M-346 Master
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3270516" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Más allá del alcance visual con el M346FA "Master" de Leonardo</span></h3><p><strong>El modelo está equipado con radar Grifo M-346, sistema RWR (Radar Warning Receiver), alerta de aproximación de misiles MAW (Missile Approach Warning) y detector de misiles guiados por radar o infrarrojos (Chaff & Flare Dispenser).</strong></p><p></p><p></p><p>Numerosas imágenes publicadas por <strong>Leonardo</strong> sobre <strong>IDEX 2023</strong> , feria que tiene lugar en Abu Dhabi hasta este viernes, promocionan su nuevo “caza” de 4ª generación, en realidad una versión “con dientes y garras” del <strong>Leonardo M346</strong> denominada <strong>M346 Fighter Attack o M346FA.</strong></p><p></p><p>En una de estas imágenes, se muestra el M346FA con una configuración BVR con misiles <strong>Rafael I-Derby</strong> montados en los pilones de las alas <em>exteriores.</em></p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/m346idex1-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/M346FA1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/Snapshot_477.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Descontando el aspecto de la velocidad vectorial, si consideramos las prestaciones del misil <strong>Rafael I-Derby</strong> sumadas a las superiores capacidades de aviónica del M346FA, que proporciona al piloto una conciencia situacional excepcional, tenemos una combinación de defensa aérea sectorial de bajo coste con un radio asegurado de 50 km de enganche.</p><p></p><p>Y empleando una aeronave con baja detectabilidad de radar, costos operativos inferiores a los que se encuentran en aviones supersónicos y alta maniobrabilidad asegurada, en caso de que el enfrentamiento evolucione a un combate WVR <strong>utilizando</strong> misiles <strong>Iris-T o Sidewinder AIM-9X/ASRAAM</strong>.</p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/I-DERBY-eng1-2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Esta configuración, según muestra Leonardo, aún puede recibir un par de tanques subalares extra de combustible, aumentando la permanencia en la estación en patrulla y garantizando flexibilidad operativa en las tácticas de empleo de la aeronave y sus sistemas.</p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/m-346fa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Además, la versión FA tiene una autodefensa efectiva, lo que hace que la persistencia en combate de la aeronave sea una realidad.</p><p></p><p>El modelo está equipado con un radar <strong>Grifo M-346</strong> , sistema <strong>RWR</strong> ( <em>Radar Warning Receiver</em> ), alerta de aproximación de misiles <strong>MAW</strong> ( <em>Misile Approach Warning</em> ) y señuelo de misiles guiados por radar o infrarrojos ( <em>Chaff & Flare Dispenser</em> ).</p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/FAxAJT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><h4></h4><h4><strong><span style="font-size: 18px">Leonardo M346</span></strong></h4><p></p><h4><strong>Un cuerpo, dos almas Caza/Ataque y Entrenador avanzado</strong></h4><p></p><p>El fuselaje del M-346 estándar está clasificado para admitir <strong>8G.</strong></p><p>El fuselaje alberga una cabina con dos puestos de pilotaje en tándem.</p><p>La cabina del instructor está ubicada en el puesto posterior en una posición elevada, lo que permite una amplia visibilidad sobre el puesto anterior, ocupado por el alumno.</p><p>El panel de instrumentos es digital con tres pantallas multifunción estándar y dos HUD de gran angular, además de la capacidad de usar visores montados en el casco o HMD.</p><p>El avión tiene dos motores turbofan <strong>Honeywell F124-GA-200</strong> con 2.850 kg de empuje.</p><p></p><p><img src="https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/52707613931_e5509045e3_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://caiafamaster.com.br/alem-do-alcance-visual-com-o-m346fa-master-da-leonardo/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3270516, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Más allá del alcance visual con el M346FA "Master" de Leonardo[/SIZE][/HEADING] [B]El modelo está equipado con radar Grifo M-346, sistema RWR (Radar Warning Receiver), alerta de aproximación de misiles MAW (Missile Approach Warning) y detector de misiles guiados por radar o infrarrojos (Chaff & Flare Dispenser).[/B] Numerosas imágenes publicadas por [B]Leonardo[/B] sobre [B]IDEX 2023[/B] , feria que tiene lugar en Abu Dhabi hasta este viernes, promocionan su nuevo “caza” de 4ª generación, en realidad una versión “con dientes y garras” del [B]Leonardo M346[/B] denominada [B]M346 Fighter Attack o M346FA.[/B] En una de estas imágenes, se muestra el M346FA con una configuración BVR con misiles [B]Rafael I-Derby[/B] montados en los pilones de las alas [I]exteriores.[/I] [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/m346idex1-1.jpg[/IMG][IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/M346FA1.jpg[/IMG] [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/Snapshot_477.png[/IMG] Descontando el aspecto de la velocidad vectorial, si consideramos las prestaciones del misil [B]Rafael I-Derby[/B] sumadas a las superiores capacidades de aviónica del M346FA, que proporciona al piloto una conciencia situacional excepcional, tenemos una combinación de defensa aérea sectorial de bajo coste con un radio asegurado de 50 km de enganche. Y empleando una aeronave con baja detectabilidad de radar, costos operativos inferiores a los que se encuentran en aviones supersónicos y alta maniobrabilidad asegurada, en caso de que el enfrentamiento evolucione a un combate WVR [B]utilizando[/B] misiles [B]Iris-T o Sidewinder AIM-9X/ASRAAM[/B]. [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/I-DERBY-eng1-2.png[/IMG] Esta configuración, según muestra Leonardo, aún puede recibir un par de tanques subalares extra de combustible, aumentando la permanencia en la estación en patrulla y garantizando flexibilidad operativa en las tácticas de empleo de la aeronave y sus sistemas. [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/m-346fa.jpg[/IMG]Además, la versión FA tiene una autodefensa efectiva, lo que hace que la persistencia en combate de la aeronave sea una realidad. El modelo está equipado con un radar [B]Grifo M-346[/B] , sistema [B]RWR[/B] ( [I]Radar Warning Receiver[/I] ), alerta de aproximación de misiles [B]MAW[/B] ( [I]Misile Approach Warning[/I] ) y señuelo de misiles guiados por radar o infrarrojos ( [I]Chaff & Flare Dispenser[/I] ). [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/FAxAJT.jpg[/IMG] [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3][B][SIZE=5]Leonardo M346[/SIZE][/B][/HEADING] [HEADING=3][B]Un cuerpo, dos almas Caza/Ataque y Entrenador avanzado[/B][/HEADING] El fuselaje del M-346 estándar está clasificado para admitir [B]8G.[/B] El fuselaje alberga una cabina con dos puestos de pilotaje en tándem. La cabina del instructor está ubicada en el puesto posterior en una posición elevada, lo que permite una amplia visibilidad sobre el puesto anterior, ocupado por el alumno. El panel de instrumentos es digital con tres pantallas multifunción estándar y dos HUD de gran angular, además de la capacidad de usar visores montados en el casco o HMD. El avión tiene dos motores turbofan [B]Honeywell F124-GA-200[/B] con 2.850 kg de empuje. [IMG]https://caiafamaster.com.br/wp-content/uploads/2023/02/52707613931_e5509045e3_k.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://caiafamaster.com.br/alem-do-alcance-visual-com-o-m346fa-master-da-leonardo/[/URL] [/QUOTE]
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