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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1105445" data-attributes="member: 4858">Por lo que contas seguro que los apagaron, el tema que la helice del motor #2, derecho, girara muy lento durante el arranque puede ser porque estaba desembragado inicialmente el motor de la helice a travez de la caja reductora o que la bateria estuviera un poco baja de voltage y le costara suministrar energia para el arranque.Del tema del calor, lamentablemente en los aviones turbohelices normalmente el A/C en tierra no enfria mucho en condiciones extremas como las temperatures que estamos soportando.De todas formas voy a preguntar de la operacion del Saab 340 a un muy buen amigo que los opera en Sol.</blockquote>