EEUU suspende vuelos de aviones cazas F-15 tras un accidente

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EEUU suspende vuelos de aviones cazas F-15 tras un accidente

06 de Noviembre de 2007, 08:20am ET
WASHINGTON, 6 Nov 2007 (AFP) -

La Fuerza Aérea de Estados Unidos suspendió los vuelos de los aviones cazas F-15 luego de que un jet de ese tipo perteneciente a la Guardia Nacional Aérea de Missouri se estrelló el viernes, informó la institución.

"La causa de ese accidente está todavía bajo investigación", dijo la Fuerza Aérea en un comunicado.

"Hallazgos preliminares indican que pudo haber ocurrido una posible falla estructural del avión. La suspensión de las operaciones de vuelo es una medida de precaución" y abarca a todas las misiones que no son de combate, indica el texto.

El diario Saint Louis Post-Dispatch informó este martes que el avión que se estrelló el viernes era un F-15C construido hace 27 años, mientras que los aviones que vuelan en Irak son en su mayoría del más reciente modelo F-15E.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene más de 700 aviones F-15 en su flota, aunque están siendo remplazados por el F-22 Raptor.

Fuente.
 

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También Japón.

Suspende Japón vuelos de F-15, tras accidente en EE.UU.

Tokio, 6 nov (PL) Los aviones de combate japoneses F-15 permanecerán en tierra hasta determinar las causas del accidente de uno de esos modelos ocurrido en Estados Unidos, donde se fabrican, comunicó hoy el ministro de Defensa Shigeru Ishiba.

Un F-15C de la guardia aérea nacional de Estados Unidos se estrelló el viernes último mientras participaba en una maniobra en el sur del estado de Missouri. El piloto consiguió abandonar el aparato y sólo resultó herido.

El Pentágono decidió dejar en tierra a todos sus F-15 la víspera, después que estudios preliminares detectaran posibles fallos estructurales en la aeronave.

Inhiba precisó a la agencia de noticias Kyodo que la vigilancia aérea del archipiélago está a cargo por el momento de los cazas F-4, dado que se impidió también los vuelos de los F-2 , después de estrellarse un avión nipón de ese modelo en Nagoya.

Además, esos accidentes contribuyeron al aplazamiento de unos ejercicios conjuntos entre Japón y Estados Unidos que debían llevarse a cabo en la base de Komatsu, en este territorio asiático, según la fuente.

Fuente.

El viejo F4 sigue dando servicios indispensables cuando se lo necesita.

Saludos.
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Conviene aclarar que el F-15C de la ANG que se estrelló el pasado 2 de Noviembre, se encontraba realizando un ejercicio de combate aéreo frente a otro F-15C y metiendo g a más no poder. Aún así el piloto se eyectó sin problemas.

El último accidente que sucedió con un F-15 por fallo estructural sucedió en el 2002, cuando un piloto se mandó un picado sobre el Golfo de México alcanzando Mach 1.97 y perdió la deriva izquierda.

Las funciones de defensa aérea continental la han asumido los Hornet, aunque para misiones "criticas" dentro de EEUU, los F-15 de la USAF y ANG siguen en activo sin restricción alguna.
 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
y...quizas sea imperioso que japon compre los f22 urgente para reemplazar a los f15... y ee.uu. aumente el pedido de f22 debido a los f15 que deberan quedar en tierra...digo, no?...
un abrazo
pd: esperando las noticias de israel al respecto...
 
La medida sólo afecta a los F-15C/D, los F-15E siguen activos como siempre al igual que los F-15I de Israel, F-15K coreanos y los F-15S sauditas.

Estimo que debe tratarse de un problema puntual de la aeronave accidentada y no de toda la flota ya que el Eagle tiene fama de duro. Se acuerdan del F-15A israelí que perdió medio ala y aún así pudo aterrizar...?
 

Guitro01

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Igual no se de que hay que extrañarse, ya que estamos solo ante otra demostracion de lo que es un buen servicio de post venta de un producto EE.UU.

En cuestion de dias estan todos volando de nuevo y seguramente con un programa para refuerzo estructural que les dara a los Jonis mucha pero mucha platita ... :cool:
 

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Miércoles, 07 de Noviembre de 2007
Seúl mantiene planes de comprar F-15K pese al accidente en EEUU


EFE -

Corea del Sur sigue con sus planes de adquirir 40 aviones de combate F-15K pese al accidente de uno de esos cazas en EEUU que ha causado la suspensión de sus vuelos en ese país y Japón, informó hoy la agencia surcoreana Yonhap.

De momento Corea del Sur mantiene además las operaciones de sus F-15 en marcha, sin planes para dejarlos en tierra.

Las autoridades estadounidenses y japonesas han prohibido de forma indefinida todos los vuelos de sus cazas F-15 debido a un posible fallo estructural del avión después de que uno de ellos se estrellara en el estado de Misuri (EEUU) a principios de este mes.

Un portavoz del Ejército de Aire surcoreano dijo que han recibido confirmación por parte del fabricante estadounidense Boeing de que no hay problemas de seguridad en los aviones de combate F-15K que planea comprar, ya que se trata de una versión revisada del modelo F-15.

Un avión F-15K se estrelló en Corea del Sur en junio pasado y este país tiene previsto comprar, hasta el 2008, un total de 40 de esos aparatos.

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Pentágono reanuda vuelos de sus cazas F-15

Washington, 23 nov (PL) La Fuerza Area norteamericana autorizó hoy la reanudación de los vuelos de sus cazas F-15, suspendidos a principios de este mes tras estrellarse uno de ellos.

El jefe de la aviación de combate, general John Corley, informó que la mayoría de las aeronaves de ese tipo fueron inspeccionadas y se les permitió retornar a los cielos.

No obstante, aclaró que continúa abierta la pesquisa sobre el accidente de un F-15C en el estado de Missouri, el 2 de noviembre último.

Tras el incidente, la Fuerza Aérea paralizó el vuelo de sus aviones en una medida descrita como una precaución.

Fuente.
 
Otra vez los F-15 en tierra

Desde el día de ayer, el Comando de Combate Aéreo de la USAF ordenó que todos los cazas Eagle correspondientes a las series F-15A y F15D deben permanecer en tierra ya que requieren de nuevas inspecciones las cuales podrían determinar reparaciones o modificaciones. Aunque la semana pasada se dio la autorización para que todos los modelos del Eagle regresen a la actividad.

El motivo es que se han descubierto nuevas evidencias tras los resultados de los estudios practicados en los restos del F-15C accidentado a principio de Noviembre y tras análisis metalúrgicos se ha detectaron grietas en los largueros superiores de la aeronave muy cerca del cockpit. Estos largueros superiores son los principales componentes estructurales del F-15, y hay dos –uno a cada lado del cockpit- y que se extienden a lo largo del avión.

Pd: a los british tambien les pasa algo similar con los Tornado...:D :D

Tornado20Crash4.jpg
 
osqar dijo:
mmm.. eso al flanker no le pasa...... no?

La fatiga del metal como la corrosión, son los dos fantasmas de cualquier aeronave sea civil, comercial o militar; sea francés, ruso o de EEUU.

En el caso de los F-15A/C, todo indica que son los dos largueros (que corren de la proa hasta las derivas) los que han sentido el paso del tiempo y las grandes cargas. Como su revisión implica "levantar la piel del avión", las grietas no han sido detectadas a tiempo y ahora las consecuencias.

Pd: los Super Hornet de la USN como los Hornet canadienses están asumiendo las funciones de los F-15, al menos en la costa Oeste y Alaska.
 
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