- - Duda del B2 - -

Juanma

Colaborador
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En la bahia de bombas derecha esta justo detras de la puerta derecha
En la bahia de bombas izquierda tambien esta justo detras de la puerta derecha.

Destacan en la parte de abajo del avion proq se ven como oxidadas o marrones en comparacion con todo lo negro
 
Serán las puertas de los trenes de aterrizaje, izquierdo y derecho...
Si no, ni idea...

Saludos
 

Juanma

Colaborador
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Nop
1ro porq las puertas del tren son mas grandes y estan mas externas.
Las ubicas porq ahi van las inscripciones del escuadron el serial y otras cosas q se ven desde abajo (fijate las fotos pa tener mas idea)
http://www.airliners.net/open.file/1150709/L/
http://www.airliners.net/open.file/1035024/L/


Viendo mas fotos un poco de respuesta encontre
http://www.airliners.net/open.file/1030051/L/

El comentario dice q al parecer este avion volo mucho ultimamente.
Al parecer parte del recubrimiento en algunas areas y/o compuertas se va desgastando mas q otras zonas.


Aca les dejo otra foto "interesante" sin el desgaste
http://www.airliners.net/open.file/1095510/L/



Ahora falta averiguar q hay ahi.......
 

MIGUEL

REGENTE DE LAS TIERRAS ALTAS
Colaborador
Hola Juan Manuel, con relación a lo marrón que se vé, estimaría que se trata de la mano de pintura conocida como "primer", que se aplica a todos los aviones antes de la pintura final. En estos distintos aparatos (según las matrículas), verás que aparecen en distintos grados, y supongo que ello es debido a la "baqueteada" a que fueron sometidos los aviones en diferentes operaciones.-

Atte.-
Miguel
 
Una pregunta media tonta quizas, parte de la "invisibilidad" del B2 se debe al compuesto de la pintura, si se lo pinta con otra no pierde esa "invisibilidad"?
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
todos los aviones furtivos dependen de muchas cosas para su "invisibilidad"

ademas de la forma q es lo mas notorio
esta la pintura q lo recubre q se encarga de "absorver" parte de las señales de los radares

Ademas de forma y pintura se pueden mencionar
las emiciones electromagneticas
las emiciones infrarojas
sumale el ruido
sumale las contramedidas electronicas q tenga para cegar a los radares.
 
Esas manchas marrones corresponden a las respectivas exaustaciones de los retretes de los tripulantes, nada mas ni nada menos.
 

KF86

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maginot1918 dijo:
Una pregunta media tonta quizas, parte de la "invisibilidad" del B2 se debe al compuesto de la pintura, si se lo pinta con otra no pierde esa "invisibilidad"?

La pintura RAM absorve las radio frecuencias, los aviones que poseen estas pinturas, por ejemplo el Raptor o el Spirit, tienen diferentes capas de pintura RAM, cada una de diferente espesor (mm), aplicada especialmente para absorver (cada una) una diferente onda de radio.
Ademas de eso, esta la aerodinamia del avion que ayuda a repeler las ondas, los compuestos materiales que ayudan tambien en la absorcion y repulcion de las mismas, la electronica de a bordo que ayuda a la baja probabilidad de interceptacion electronica, el diseño de las toberas y los compuestos que ayudan a la reduccion de la firma IR, y a su vez otros compuestos que ayudan a la reduccion de la firma acustica.
 

KF86

Colaborador
Guitro01 dijo:
Gonza, un gusto volver a verte!!! De vacaciones tal vez??? un abrazo

Digamos que termine mis vacaciones, Rosario desde el 5 hasta el 12 de enero, y la madre de una amiga me invito a ir a Mar de Ajo desde el 15 hasta el 28, jeje...

Un gusto volver a verte a vos tambien Fer, espero encontrarte por el msn asi charlamos.

Un abrazo.
 
Si, tenes razon juanma, se nota la inscripción del escuadron y todo eso...
Disculpa me ignorancia

Saludos
 

Juanma

Colaborador
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De nada Maginot
en lo q puedo ayudo,
lo q no se lo pregunto
y cuando no se, no digo cualquier cosa....... no se el resto...


nestor666 dijo:
Esas manchas marrones corresponden a las respectivas exaustaciones de los retretes de los tripulantes, nada mas ni nada menos.
 
Eh , maestro juanma atp, no se me chive, era solo a modo de chanza o broma, a donde fue a parar el buen humor en el foro.
 
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