Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 57376" data-attributes="member: 6">ispay: hay suficiente evidencia que indican que el Vuelo 93 fue derribado por el disparo de dos misiles AIM-9M Sidewinder, lanzados por el Mayor Rick Gibney a bordo de uno de los tres F-16 del Escuadrón 119 &quot;Happy Hooligans&quot;.La traza de restos del 757 indica que fue impactado en uno de los motores y en la cola, ya que algunos kilómetros antes del sitio del impacto final fueron encontrados restos de carenados del motor y de la APU, ésta última situada en el extremo de la popa. Hay que recordar que una aeronave comercial es muy vulnerable a cualquier clase de impacto, primero por su estructura liviana y segundo porque es un verdadero cilindro presurizado. Cuando el USS Vincenes derribó el Airbus A300 de Iran Air, lo impactó con dos misiles Standard SM-1. El primero le arrancó el ala y el segundo destruyó la parte trasera del fuselaje. Los daños pueden ser mínimos o fatales, dependiendo de la zona de impacto y del tipo de cabeza explosiva del misil. La &quot;desintegración&quot; casi total de un airliner es casi imposible, excepto por una descompresión explosiva o un colapso estructural&nbsp; tal como sucedió con un 747 de Air China , el TWA 800 o el Pan Am 103.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 57376, member: 6"] ispay: hay suficiente evidencia que indican que el Vuelo 93 fue derribado por el disparo de dos misiles AIM-9M Sidewinder, lanzados por el Mayor Rick Gibney a bordo de uno de los tres F-16 del Escuadrón 119 "Happy Hooligans". La traza de restos del 757 indica que fue impactado en uno de los motores y en la cola, ya que algunos kilómetros antes del sitio del impacto final fueron encontrados restos de carenados del motor y de la APU, ésta última situada en el extremo de la popa. Hay que recordar que una aeronave comercial es muy vulnerable a cualquier clase de impacto, primero por su estructura liviana y segundo porque es un verdadero cilindro presurizado. Cuando el USS Vincenes derribó el Airbus A300 de Iran Air, lo impactó con dos misiles Standard SM-1. El primero le arrancó el ala y el segundo destruyó la parte trasera del fuselaje. Los daños pueden ser mínimos o fatales, dependiendo de la zona de impacto y del tipo de cabeza explosiva del misil. La "desintegración" casi total de un airliner es casi imposible, excepto por una descompresión explosiva o un colapso estructural tal como sucedió con un 747 de Air China , el TWA 800 o el Pan Am 103. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982