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Mensaje: <blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 222146" data-attributes="member: 19">Mmmmmm me parece que algo así va a ser difícil, al menos por el momento. Si las hipótesis de conflicto nos llevan a crear guerrillas compuestas por partisanos los subs no están en ese plan. Si te queres amargar <a href="http://www.laopinionsemanario.com.ar/?tpl=noticias&nid=4466&eid=92" target="_blank">lee esto</a>. Pero para darte un poco de esperanza acá va otra noticia sobre la reactivación de Domecq García al menos en el plano civil.Nuevo proyectoLa reconstrucción del “Eduardo Virasoro”, esta nueva obra llevada adelante por Argentina Consorcio de Cooperación Naviero y que será una de las más grandes de los últimos tiempos en la industria naviera argentina, requerirá una inversión de 10 millones de dólares, que se suman a los cerca de 10 millones de dólares ya invertidos en las barcazas “Argentina I, II y III”.“Es una buena señal para la industria naviera de nuestro país que una empresa como YPF confíe el transporte de sus productos a barcos construidos en Argentina y por argentinos. Debe ser un ejemplo para otras empresas”, dijo el presidente de Argentina Consorcio de Cooperación Naviera (Naviera Sur Petrolera S.A. y National Shipping S.A.), Federico Virasoro.La reconstrucción y actualización tecnológica del buque tanque “Eduardo Virasoro” se comenzará a realizar en los próximos meses. Actualmente, el buque de casco simple que tiene una capacidad de transporte de poco más de 15.000 m3, cuenta con una eslora de 151,60 metros. Luego de la reconstrucción será un buque de doble casco, con un tanque de carga de 16.490 m3 y un tanque de lastre de 6.380 m3, una eslora de 163 metros, una manga de 21 metros, un puntal moldeado de 10,60 metros, un puntal al centro de 11,02 metros y un calado de 8,24 metros. Además, contará con la última tecnología para la navegación fluvial y oceánica, y para brindar la máxima seguridad a la tripulación y a la carga.El buque tanque “Eduardo Virasoro” también será operado de manera exclusiva para YPF. Además de navegar los ríos y mares de Argentina, el buque podrá ser utilizado, ya que cuenta con todos los requisitos, para navegar por los océanos hacia todos los continentes.<a href="http://www.infobaeprofesional.com/interior/index.php?p=nota&idx=43159&cookie" target="_blank">Fuente.</a>Saludos.IA-37P</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina