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<blockquote data-quote="Condor3" data-source="post: 818470" data-attributes="member: 9443"><p>Yarara, fijate el libro de Santoro, o los otros dos que se escribieron del Cóndor II,(no me acuerdo como se llaman pero si te interesa te busco los títulos) y ahí se explica bien todo. Si, la Conae fue creada por Menem para sacarla a la Fuerza Aérea el control de lo espacial y si, para terminar de desactivar el Cóndor. Si vas al museo universitario aeroespacial en Córdoba (yo fui dos veces, y te lo recomiendo si te interesa este tema) vas a ver que las pocas toberas que quedaron del Cóndor tienen un código de barras de la Conae, con un número de serie. Eso es porque forma parte del inventario que la Cia les hizo preparar, para que la FAA no las usara para nada y la Conae se asegure que forman parte de su "patrimonio". </p><p>La Conae no mató al Condor, pero fue el intrumento para hacerlo desaparecer.</p><p>Con lo del SAC-B, si , yo no dije que fue culpa de la Conae, dije que no funcionó, pero si vos, pudiendo elegir, pones tu preciado satélite en un cohete como el Pegasus, que sale de un avión y apenas puede poner algo en órbita, (porque fue hecho para lanzar antisatélites), sos en parte el responsable también, no te parece?. Porque no lo pusieron en otro cohete mejor?. Si servicios para lanzar sobran, pero ahí está la capacidad del cliente. Es como si te compras un pasaje en una aerolinea de cuarta, malísima, que tienen accidentes todo el tiempo pudiendo, haciendo un esfuerzo mas, comprartela en una mejor. El avión se cae, vos no tenes ninguna responsabilidad?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Condor3, post: 818470, member: 9443"] Yarara, fijate el libro de Santoro, o los otros dos que se escribieron del Cóndor II,(no me acuerdo como se llaman pero si te interesa te busco los títulos) y ahí se explica bien todo. Si, la Conae fue creada por Menem para sacarla a la Fuerza Aérea el control de lo espacial y si, para terminar de desactivar el Cóndor. Si vas al museo universitario aeroespacial en Córdoba (yo fui dos veces, y te lo recomiendo si te interesa este tema) vas a ver que las pocas toberas que quedaron del Cóndor tienen un código de barras de la Conae, con un número de serie. Eso es porque forma parte del inventario que la Cia les hizo preparar, para que la FAA no las usara para nada y la Conae se asegure que forman parte de su "patrimonio". La Conae no mató al Condor, pero fue el intrumento para hacerlo desaparecer. Con lo del SAC-B, si , yo no dije que fue culpa de la Conae, dije que no funcionó, pero si vos, pudiendo elegir, pones tu preciado satélite en un cohete como el Pegasus, que sale de un avión y apenas puede poner algo en órbita, (porque fue hecho para lanzar antisatélites), sos en parte el responsable también, no te parece?. Porque no lo pusieron en otro cohete mejor?. Si servicios para lanzar sobran, pero ahí está la capacidad del cliente. Es como si te compras un pasaje en una aerolinea de cuarta, malísima, que tienen accidentes todo el tiempo pudiendo, haciendo un esfuerzo mas, comprartela en una mejor. El avión se cae, vos no tenes ninguna responsabilidad? [/QUOTE]
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