Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Georg v. Rauch" data-source="post: 2218249" data-attributes="member: 30559">Destructores para la A.R.A.: 1911- Bajo otros cielos y otras banderasRegresando al tema Los destructores botados en Francia&nbsp; no rindieron con las condiciones estipuladasel el contrato, y además, como hemos mencionado, evidenciaron graves defectos en sus maquinarias , por lo que fueron rechazados por la A.R.Algo negado por ciertos historiadorres navales franceses, y solo parcialmente admitido por otros. (1)Nombre&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Botado&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Completado&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Baja &nbsp; Opiniatre&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1911&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 16 Agosto 1914&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1933Aventurier&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 18 Feb 1911&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 29 Sept. 1914&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1936Temeraire&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 8 Agosto 1911&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2 Nov. 1914&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1937Intrepide&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 25 Sept. 1911&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2 Nov. 1914&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1938En la marina francesa, los cuatro cañones de facture Americana de 102&nbsp; fueron remplazados&nbsp; Uno de ellos montò viejas piezas de 100 mm mod. 1879 tomadas de viejos acorazados,, y en los demas connuevas piezas Cannet de 100 mmy cuatro tubos torpederos de 450 mm mod. 1902 A mediados de la decada de 1920 fueron asignados a la División Baltica, y la velocidad naxima quedo reducida a solo 22 nudos. Durante 1924-27, Aventurier y Intripide fueron reacondicionados cpn tres Calderas Schultz Thornycroft tomadas de&nbsp; dos destructores alemanes incorporados a la marina francesa, los V.100 y V.102., loque logro restaurarles algo de sus perdidos brios, llegando a una velocidad maxima de 26 nudos en desplazamiento completo.Notas Bibliográficas(1) Rauch, Georg v, “Twelve Argentine destroyers that sailed under other flags”, Pucará (Series II, Vol. 8 No.4,October-December 1988) pag.29-44.(2) Esto causaría una agria discusión entre in historiador naval francés, ya muerto, quien defendía lo suyo a outrance aunque a pesar de esto,no dejamos de ser amigos, en todo momento se comport&nbsp; caballerosamente, en especial cuando nos renimos con nuestras respectivas esposas en Londrés , en 1974. Sin embargo los defectos de estos buques galos son tacitamente reconocidos por otro historiador francés, ver :Coubat, Jean Labayle ,French Warships of World War One ( Ian Allan, Londrés ) pag.117-1118, de donde proviene esta informaciòn</blockquote>

[QUOTE="Georg v. Rauch, post: 2218249, member: 30559"] Destructores para la A.R.A.: 1911- Bajo otros cielos y otras banderas Regresando al tema Los destructores botados en Francia no rindieron con las condiciones estipuladasel el contrato, y además, como hemos mencionado, evidenciaron graves defectos en sus maquinarias , por lo que fueron rechazados por la A.R.Algo negado por ciertos historiadorres navales franceses, y solo parcialmente admitido por otros. (1) [B]Nombre Botado Completado Baja [/B] Opiniatre 1911 16 Agosto 1914 1933 Aventurier 18 Feb 1911 29 Sept. 1914 1936 Temeraire 8 Agosto 1911 2 Nov. 1914 1937 Intrepide 25 Sept. 1911 2 Nov. 1914 1938 En la marina francesa, los cuatro cañones de facture Americana de 102 fueron remplazados Uno de ellos montò viejas piezas de 100 mm mod. 1879 tomadas de viejos acorazados,, y en los demas connuevas piezas Cannet de 100 mmy cuatro tubos torpederos de 450 mm mod. 1902 A mediados de la decada de 1920 fueron asignados a la División Baltica, y la velocidad naxima quedo reducida a solo 22 nudos. Durante 1924-27, Aventurier y Intripide fueron reacondicionados cpn tres Calderas Schultz Thornycroft tomadas de dos destructores alemanes incorporados a la marina francesa, los V.100 y V.102., loque logro restaurarles algo de sus perdidos brios, llegando a una velocidad maxima de 26 nudos en desplazamiento completo. [B]Notas Bibliográficas[/B] (1) Rauch, Georg v, “Twelve Argentine destroyers that sailed under other flags”, [U]Pucará [/U](Series II, Vol. 8 No.4,October-December 1988) pag.29-44. (2) Esto causaría una agria discusión entre in historiador naval francés, ya muerto, quien defendía lo suyo [I][B]a outrance [/B][/I]aunque a pesar de esto,no dejamos de ser amigos, en todo momento se comport caballerosamente, en especial cuando nos renimos con nuestras respectivas esposas en Londrés , en 1974. Sin embargo los defectos de estos buques galos son tacitamente reconocidos por otro historiador francés, ver : Coubat, Jean Labayle [U],French Warships of World War One[/U] ( Ian Allan, Londrés ) pag.117-1118, de donde proviene esta informaciòn [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)