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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 63292" data-attributes="member: 27">-Sobre&nbsp; los&nbsp; submarinos&nbsp; Tipo-209/1200,&nbsp; la&nbsp; ARA&nbsp; en&nbsp; el&nbsp; Plan Apolo&nbsp; plantea&nbsp; el&nbsp; camino&nbsp; de&nbsp; únicamente&nbsp; una&nbsp;&nbsp; revisión&nbsp; a&nbsp; fin&nbsp; de&nbsp; ampliarle&nbsp; un&nbsp; poco&nbsp; mas&nbsp; su&nbsp; vida&nbsp; útil&nbsp; y&nbsp; el&nbsp; de&nbsp; una&nbsp; modernización&nbsp; completa,&nbsp; en&nbsp; ambos&nbsp; casos&nbsp; los&nbsp; proyectos&nbsp; ya&nbsp; se&nbsp; encontrarían&nbsp; terminados-En&nbsp; esta&nbsp; ultima&nbsp; el&nbsp; proyecto&nbsp; constaría&nbsp; de&nbsp; realizarle&nbsp; una&nbsp; modernización&nbsp; completa&nbsp; al&nbsp; ARA-San Luis&nbsp; y&nbsp; luego&nbsp; al&nbsp; ARA-Salta.-Esta&nbsp; modernización&nbsp; contaría&nbsp; en&nbsp; cortar&nbsp; el&nbsp; cascos&nbsp; y&nbsp; proceder&nbsp; al&nbsp; vaciamiento&nbsp; de&nbsp; este&nbsp; y&nbsp; hacerlo&nbsp; a&nbsp; nuevo&nbsp; en&nbsp; su&nbsp; interior&nbsp; con&nbsp; tecnología&nbsp; moderna,&nbsp; totalmente&nbsp; automatizada,&nbsp; agregándole&nbsp; consolas&nbsp; multifunción,&nbsp; hélices&nbsp; múltipla,&nbsp; sonar&nbsp; de&nbsp; flanco&nbsp; y&nbsp; agregándole&nbsp; otras&nbsp; capacidades&nbsp; extras,&nbsp; sumado&nbsp; que&nbsp; con&nbsp; la&nbsp; reducción&nbsp; del&nbsp; volumen&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; equipos&nbsp; se&nbsp; ganara&nbsp; en&nbsp; espacio&nbsp; habitable.-Los&nbsp; costos&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; manejarían&nbsp; para&nbsp; una&nbsp; actualización&nbsp; de&nbsp; esta&nbsp; magnitud&nbsp; ronda&nbsp; los&nbsp; U$S 130 M&nbsp; por&nbsp; unidad, una&nbsp; unidad&nbsp; nueva&nbsp; ronda&nbsp; los&nbsp; U$S 300M, para&nbsp; destacar&nbsp; es&nbsp; el&nbsp; echo&nbsp; que&nbsp; el&nbsp; costo&nbsp; operativo&nbsp; de&nbsp; estas&nbsp; unidades&nbsp; es&nbsp;&nbsp; 50%&nbsp; mas&nbsp; barata&nbsp; que&nbsp; el&nbsp; de los&nbsp; TR-1700.-Al&nbsp; mismo&nbsp; tiempo&nbsp; los&nbsp; astilleros&nbsp; HDW&nbsp; a&nbsp; presentado&nbsp; un&nbsp; paquete&nbsp; de&nbsp; modernización&nbsp; para&nbsp; los&nbsp; países&nbsp; operadores&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; submarinos&nbsp; T-209-Entre&nbsp; las&nbsp; propuestas&nbsp; presentadas&nbsp; se&nbsp; encuentra&nbsp; la&nbsp; incorporación&nbsp; de&nbsp; un&nbsp; sistema&nbsp; de&nbsp; propulsión&nbsp; AIP,&nbsp; para&nbsp; lo&nbsp; cual&nbsp; se&nbsp; aprovecha&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; T-209&nbsp; son&nbsp; construidos&nbsp; en&nbsp; secciones,&nbsp; es&nbsp; por&nbsp; eso&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; propone&nbsp; es&nbsp; cortar&nbsp; el&nbsp; casco&nbsp; e&nbsp; incorporar&nbsp; una&nbsp; sección&nbsp; mas,&nbsp; en&nbsp; donde&nbsp; irían&nbsp; las&nbsp; células&nbsp; de&nbsp; combustible,&nbsp; &nbsp; detrás&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; sección&nbsp; donde&nbsp; se&nbsp; encuentra&nbsp; la&nbsp; vela ,&nbsp; mientras&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; cilindros&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; hidridos&nbsp; para&nbsp; almacenar&nbsp; el&nbsp; hidrógeno&nbsp; se&nbsp; encuentran&nbsp; colocados&nbsp; en&nbsp; la&nbsp; quilla&nbsp; del&nbsp; submarinoa&nbsp; lo&nbsp; largo&nbsp; del&nbsp; casco&nbsp; resistente,&nbsp; todos&nbsp; estos&nbsp; sistemas&nbsp; propuestos&nbsp; son&nbsp; análogos&nbsp; al&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; desarrollo&nbsp; para&nbsp; los&nbsp; U-212 / 214.-La&nbsp; adopción&nbsp; de este&nbsp; sistema&nbsp; de&nbsp; propulsión,&nbsp; le&nbsp; brindaría&nbsp; a&nbsp; estas&nbsp; unidades&nbsp; ampliar&nbsp; sus&nbsp; capacidades&nbsp; al&nbsp; mismo&nbsp; costo&nbsp; que&nbsp; si&nbsp; se&nbsp; tuviese&nbsp; una&nbsp; unidad&nbsp; nueva.<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/e/a/ea52dcea.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />-Hasta&nbsp; la&nbsp; fecha&nbsp; la&nbsp; Marina&nbsp; de&nbsp; Grecia&nbsp; ha&nbsp; adjudicado&nbsp; a&nbsp; HDW&nbsp; la&nbsp; reparación&nbsp; y modernización&nbsp; con&nbsp; este&nbsp; sistema&nbsp; de&nbsp; tres&nbsp; de&nbsp; sus&nbsp; unidades&nbsp; T-209/1200,&nbsp; con&nbsp; la&nbsp; opcion&nbsp; por&nbsp; otras&nbsp; cuatro&nbsp; unidades&nbsp; mas.&nbsp;&nbsp; -Como&nbsp; verán&nbsp; existe&nbsp; múltiples&nbsp; opciones&nbsp; para&nbsp; repotenciar&nbsp; este&nbsp; tipo&nbsp; de&nbsp; unidades y&nbsp; ponerlos&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; altura&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; actuales&nbsp; submarinos&nbsp; y&nbsp; todo&nbsp; esto&nbsp; a un&nbsp; costo&nbsp; aceptable.Saludossss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 63292, member: 27"] -Sobre los submarinos Tipo-209/1200, la ARA en el Plan Apolo plantea el camino de únicamente una revisión a fin de ampliarle un poco mas su vida útil y el de una modernización completa, en ambos casos los proyectos ya se encontrarían terminados -En esta ultima el proyecto constaría de realizarle una modernización completa al ARA-San Luis y luego al ARA-Salta. -Esta modernización contaría en cortar el cascos y proceder al vaciamiento de este y hacerlo a nuevo en su interior con tecnología moderna, totalmente automatizada, agregándole consolas multifunción, hélices múltipla, sonar de flanco y agregándole otras capacidades extras, sumado que con la reducción del volumen de los equipos se ganara en espacio habitable. -Los costos que se manejarían para una actualización de esta magnitud ronda los U$S 130 M por unidad, una unidad nueva ronda los U$S 300M, para destacar es el echo que el costo operativo de estas unidades es 50% mas barata que el de los TR-1700. -Al mismo tiempo los astilleros HDW a presentado un paquete de modernización para los países operadores de los submarinos T-209 -Entre las propuestas presentadas se encuentra la incorporación de un sistema de propulsión AIP, para lo cual se aprovecha que los T-209 son construidos en secciones, es por eso que se propone es cortar el casco e incorporar una sección mas, en donde irían las células de combustible, detrás de la sección donde se encuentra la vela , mientras que los cilindros de los hidridos para almacenar el hidrógeno se encuentran colocados en la quilla del submarino a lo largo del casco resistente, todos estos sistemas propuestos son análogos al que se desarrollo para los U-212 / 214. -La adopción de este sistema de propulsión, le brindaría a estas unidades ampliar sus capacidades al mismo costo que si se tuviese una unidad nueva. [IMG]http://fotos.miarroba.com/fotos/e/a/ea52dcea.jpg[/IMG] -Hasta la fecha la Marina de Grecia ha adjudicado a HDW la reparación y modernización con este sistema de tres de sus unidades T-209/1200, con la opcion por otras cuatro unidades mas. -Como verán existe múltiples opciones para repotenciar este tipo de unidades y ponerlos a la altura de los actuales submarinos y todo esto a un costo aceptable. Saludossss:cool: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982