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<blockquote data-quote="jm_maj" data-source="post: 284805" data-attributes="member: 1715">Estimados,en mi humilde opinion, para un pais con los recursos de Argentina, y basado en la descripcion provista mas arriba, me parece que operar una aeronave como el VR-21 es un desproposito y un desperdicio de dinero, mas aun hoy en dia. Desconozco el contenido y requerimiento de los sistemas incorporados, pero en mi humilde opinion hubiera sido mas redituable desde el punto de vista economico, e incluso operativo, utilizar aeronaves mas pequeñas y modernas (hasta incluso 737-200 que se consiguen casi a precio chatarra en el mercado internacional) y tratar de incorporar la modificacion en ellos (incluso se podria compartir con el COAN, ya que la funcion es, en mi opinion, conjunta)Pregunta 1 : Cuan modular son los sistemas? Pregunta 2 : La FAA, tiene el codigo fuente del soft?Si la respuesta es si para las 2 preguntas......en el caso futuro de una exFMA privatizada nacional, contrato de diseño y modificacion para 2/3 737-200 que anden por ahi, tratando almismo tiempo de hacer un mejoramiento del sistema.Ahhhh....soñar despierto no cuesta nada..... Un abrazo</blockquote>

[QUOTE="jm_maj, post: 284805, member: 1715"] Estimados, en mi humilde opinion, para un pais con los recursos de Argentina, y basado en la descripcion provista mas arriba, me parece que operar una aeronave como el VR-21 es un desproposito y un desperdicio de dinero, mas aun hoy en dia. Desconozco el contenido y requerimiento de los sistemas incorporados, pero en mi humilde opinion hubiera sido mas redituable desde el punto de vista economico, e incluso operativo, utilizar aeronaves mas pequeñas y modernas (hasta incluso 737-200 que se consiguen casi a precio chatarra en el mercado internacional) y tratar de incorporar la modificacion en ellos (incluso se podria compartir con el COAN, ya que la funcion es, en mi opinion, conjunta) Pregunta 1 : Cuan modular son los sistemas? Pregunta 2 : La FAA, tiene el codigo fuente del soft? Si la respuesta es si para las 2 preguntas......en el caso futuro de una exFMA privatizada nacional, contrato de diseño y modificacion para 2/3 737-200 que anden por ahi, tratando almismo tiempo de hacer un mejoramiento del sistema. Ahhhh....soñar despierto no cuesta nada..... Un abrazo [/QUOTE]

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