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<blockquote data-quote="Uniform" data-source="post: 81984" data-attributes="member: 139"><p>Lo bueno de esto de las cumbres es que mantiene un entrenamiento "extra" a las tripulaciones. Si bien las simulaciones y ejercicios son buenos algo real marca una diferencia y se puede mejorar el profesionalismo.</p><p>Lo bueno que en esta cumbre no contamos con cazadores de incógnitos. Era todo FAA.</p><p>Saludos</p><p></p><p>PD: Mi estimado Espirit, por ahí leí en un post tuyo el término "carretear". Como dirían varios pilotos e instructores: "los aviones no carretean!!! los que carretean son las carretas, los aviones ruedan". La primera vez que escuché esto lo dijo un alferez novatón y se ligó un reto por parte de su instructor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Uniform, post: 81984, member: 139"] Lo bueno de esto de las cumbres es que mantiene un entrenamiento "extra" a las tripulaciones. Si bien las simulaciones y ejercicios son buenos algo real marca una diferencia y se puede mejorar el profesionalismo. Lo bueno que en esta cumbre no contamos con cazadores de incógnitos. Era todo FAA. Saludos PD: Mi estimado Espirit, por ahí leí en un post tuyo el término "carretear". Como dirían varios pilotos e instructores: "los aviones no carretean!!! los que carretean son las carretas, los aviones ruedan". La primera vez que escuché esto lo dijo un alferez novatón y se ligó un reto por parte de su instructor. [/QUOTE]
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