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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 166170" data-attributes="member: 524">Peru tenia M2k y Mig29, Chile F5 TigreII...Llego el Condor, se paso al F5TigreIII, llegaron derby y se igualo la apuesta, con un avion de los ´60, de generaciones anteriores a los de la FAP,&nbsp; mas el solo hecho de tener un medio AEW&amp;C nunca antes visto en la region, mas unarelativa capacidad BVR con el derby, inmediatamente genera una disuasion importante.Hablamos de fines de los '90, principios del 2000, desde esa epoca que la FAChviene haciendo lo que la FAB hizo en Cruzex. Sin duda es importantisimo, loscombates se estan haciendo cada vez a mayor distancia.Cuando hablan de incorporar tal o cual avion, siempre olvidan lo importanteque es el componente radarizacion+AEW&amp;C.En ese sentido, humildemente pienso, tanto la FAB como la FACh van un escalon arriba.saludos</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 166170, member: 524"] Peru tenia M2k y Mig29, Chile F5 TigreII... Llego el Condor, se paso al F5TigreIII, llegaron derby y se igualo la apuesta, con un avion de los ´60, de generaciones anteriores a los de la FAP, mas el solo hecho de tener un medio AEW&C nunca antes visto en la region, mas una relativa capacidad BVR con el derby, inmediatamente genera una disuasion importante. Hablamos de fines de los '90, principios del 2000, desde esa epoca que la FACh viene haciendo lo que la FAB hizo en Cruzex. Sin duda es importantisimo, los combates se estan haciendo cada vez a mayor distancia. Cuando hablan de incorporar tal o cual avion, siempre olvidan lo importante que es el componente radarizacion+AEW&C. En ese sentido, humildemente pienso, tanto la FAB como la FACh van un escalon arriba. saludos [/QUOTE]

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