Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 88064" data-attributes="member: 6">Hernán: no es tan fácil cambiar la logística. Esta no se trata sólo de repuestos o &quot;rotables&quot;, hay docenas de items que van desde los manuales, los consumibles, herramientas, fluídos, aceites, piezas mecanizadas del tamaño de un dedo y ni hablar del entrenamiento y capacitación del personal de mantenimiento. Simplemente organizar y coordinar todo para que esté disponible lleva años y bastante dinero, ya que en el caso ruso no hay centros de distribución, sino docenas de fabricantes de diversos componentes que son independientes unos de otros. No se trata de un cambio de mentalidad sino de tener que renovar absolutamente todo lo existente y partir de cero. Si conocieras los stock de rotables que necesitan los Mirage o los Hercules te das la cabeza contra la pared y eso que la logística de ambos modelos está unificada. El ejemplo es medio ****** pero vale. Con la logistica occidental es como ir al super, en cada góndola conseguis lo que necesitás. Con la logística rusa tenés que ir fabricante por fabricante para conseguir todo. Como mencionó Sebastián, si el posible donde hay &quot;nichos&quot; de sistemas, pero mezclar el resto es una locura.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 88064, member: 6"] Hernán: no es tan fácil cambiar la logística. Esta no se trata sólo de repuestos o "rotables", hay docenas de items que van desde los manuales, los consumibles, herramientas, fluídos, aceites, piezas mecanizadas del tamaño de un dedo y ni hablar del entrenamiento y capacitación del personal de mantenimiento. Simplemente organizar y coordinar todo para que esté disponible lleva años y bastante dinero, ya que en el caso ruso no hay centros de distribución, sino docenas de fabricantes de diversos componentes que son independientes unos de otros. No se trata de un cambio de mentalidad sino de tener que renovar absolutamente todo lo existente y partir de cero. Si conocieras los stock de rotables que necesitan los Mirage o los Hercules te das la cabeza contra la pared y eso que la logística de ambos modelos está unificada. El ejemplo es medio ****** pero vale. Con la logistica occidental es como ir al super, en cada góndola conseguis lo que necesitás. Con la logística rusa tenés que ir fabricante por fabricante para conseguir todo. Como mencionó Sebastián, si el posible donde hay "nichos" de sistemas, pero mezclar el resto es una locura. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina