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Combustible sintético en un B-52
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<blockquote data-quote="Tandil2005" data-source="post: 56788" data-attributes="member: 127"><p>Tendrá algo que ver con esto?</p><p></p><p><em>Varios fabricantes europeos se han unido para crear el ASFE (Allicance for Synthetic Fuels in Europe), </em></p><p><em>una organización que pretende investigar y promover el desarrollo de nuevos combustibles. </em></p><p><em></em></p><p><em>Por combustible sintético entendemos aquellos que tienen un bajo contenido de componentes contaminantes y provienen de gas natural (gas to liquid, GTL), carbón (CTL) o biomasa (BTL). El GTL es una solución práctica hoy en día ya que hay varias plantas de producción preparadas para satisfacer la demanda, los otros dos todavía están en fase de desarrollo. </em></p><p><em></em></p><p><em>Desgraciadamente, los combustibles basados en gas natural aún tienen demasiado impacto sobre el efecto invernadero, no así los otros dos que pueden reducir las emisiones contaminantes hasta en un 90%</em>. </p><p></p><p>Lo interesante de estos combustibles es que son compatibles con los motores diesel actuales, por lo que no habría que modificar motores ni gasolineras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tandil2005, post: 56788, member: 127"] Tendrá algo que ver con esto? [I]Varios fabricantes europeos se han unido para crear el ASFE (Allicance for Synthetic Fuels in Europe), una organización que pretende investigar y promover el desarrollo de nuevos combustibles. Por combustible sintético entendemos aquellos que tienen un bajo contenido de componentes contaminantes y provienen de gas natural (gas to liquid, GTL), carbón (CTL) o biomasa (BTL). El GTL es una solución práctica hoy en día ya que hay varias plantas de producción preparadas para satisfacer la demanda, los otros dos todavía están en fase de desarrollo. Desgraciadamente, los combustibles basados en gas natural aún tienen demasiado impacto sobre el efecto invernadero, no así los otros dos que pueden reducir las emisiones contaminantes hasta en un 90%[/I]. Lo interesante de estos combustibles es que son compatibles con los motores diesel actuales, por lo que no habría que modificar motores ni gasolineras. [/QUOTE]
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