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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3770768" data-attributes="member: 9331"><p>El viernes pasado fui a una charla sobre Malvinas,hablaba el &quot;TALA&quot; Rinke,el numeral del Capitan Carballo,y habló mucho del A4B antes del tema de los misiones mas importantes y uno de los puntos fue que el avion era muy duro para resistir los daños estructurales,nombró a todos los A4B que tuvieron impactos y siguieron volando,a uno directamente se le cayó el tablero de instrumento en las rodillas del piloto y lo sostenia con una mano,los agujeros los tapaban con chapa y remaches pop,hasta con poxipol,y hablo del motor,que ninguno tuvo ninguna plantada,a pesar de tener destrozado algunas partes de la turbina o compresor,solo le bajaban la potencia para que aguantara llegar al KC-130.Dijo que habia muy pocos con OMEGA y esos aviones eran usados por los Jefes de Escuadrilla,él nunca voló con OMEGA,era numeral muy joven o moderno.Hubo problemas con el trasvase de los tanques externos&nbsp; y una vez la manguera del KC-130 envio combustible al motor,se sobrecalentó,tuvo una pequeña explosion,pero el Capitan Zelaya lo trajo a Gallegos y lo salvó al avion y al motor.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="fede2008, post: 3770768, member: 9331"] El viernes pasado fui a una charla sobre Malvinas,hablaba el "TALA" Rinke,el numeral del Capitan Carballo,y habló mucho del A4B antes del tema de los misiones mas importantes y uno de los puntos fue que el avion era muy duro para resistir los daños estructurales,nombró a todos los A4B que tuvieron impactos y siguieron volando,a uno directamente se le cayó el tablero de instrumento en las rodillas del piloto y lo sostenia con una mano,los agujeros los tapaban con chapa y remaches pop,hasta con poxipol,y hablo del motor,que ninguno tuvo ninguna plantada,a pesar de tener destrozado algunas partes de la turbina o compresor,solo le bajaban la potencia para que aguantara llegar al KC-130.Dijo que habia muy pocos con OMEGA y esos aviones eran usados por los Jefes de Escuadrilla,él nunca voló con OMEGA,era numeral muy joven o moderno.Hubo problemas con el trasvase de los tanques externos y una vez la manguera del KC-130 envio combustible al motor,se sobrecalentó,tuvo una pequeña explosion,pero el Capitan Zelaya lo trajo a Gallegos y lo salvó al avion y al motor. [/QUOTE]

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