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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3770708" data-attributes="member: 10531">Bueno, a mí, en la cara un militar profesional de la Armada, en una visita que hice al ARA Hércules, ante mi pregunta de con qué medios estaba equipado el buque para repeler un posible ataque aéreo, ya que los Sea Dart se habían dado de baja, me contestó entre otras cosas; -&quot;Que los Exocet se podían utilizar para tal tarea.&quot;-Por la cara que le puse, hasta mi Sra, que no distingue cuál es la diferencia entre un submarino, y un C-130, se dio cuenta de que este profesional, me estaba chamullando.No dudo del profesional de la FAA, pero como reza el dicho, no siempre lo que brilla, es oro.Como dije en otro post, los aviones llegaron en condiciones de mínima, dudosa, pero si hubiera sido necesario, hubieran entrado en combate, si así se consideraba.Después de todo, la FAA mandaba algunos A-4B/C, en condiciones bastante deplorable al combate.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3770708, member: 10531"] Bueno, a mí, en la cara un militar profesional de la Armada, en una visita que hice al ARA Hércules, ante mi pregunta de con qué medios estaba equipado el buque para repeler un posible ataque aéreo, ya que los Sea Dart se habían dado de baja, me contestó entre otras cosas; -"Que los Exocet se podían utilizar para tal tarea."- Por la cara que le puse, hasta mi Sra, que no distingue cuál es la diferencia entre un submarino, y un C-130, se dio cuenta de que este profesional, me estaba chamullando. No dudo del profesional de la FAA, pero como reza el dicho, no siempre lo que brilla, es oro. Como dije en otro post, los aviones llegaron en condiciones de mínima, dudosa, pero si hubiera sido necesario, hubieran entrado en combate, si así se consideraba. Después de todo, la FAA mandaba algunos A-4B/C, en condiciones bastante deplorable al combate. [/QUOTE]

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