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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3769860" data-attributes="member: 6"><p>Los Mirage volaron desde la base La Joya hasta Jujuy y de allí hasta Tandil. Son unos 3.000 km y no tuvieron ninguna novedad de importancia. Los 10 salieron de Perú y los 10 llegaron a Tandil, con lo cual no hay muchas dudas sobre las condiciones de aeronavegabilidad de las aeronaves.</p><p></p><p>Según una monografía (*) el 11 de Junio un Guaraní llevó de Tandil a Río Gallegos a 11 personas, entre ellos 3 oficiales peruanos para comenzar la adaptación con los M5 estando previsto para el día 12 de Junio trasladar los primeros aviones. Tengamos presente que la última misión de los Dagger fue el 13 de Junio, con lo cual ya no daban los tiempos, pero si se había dispuesto comenzar el traslado de los M5 es porque estaban en condiciones.</p><p></p><p></p><p>(*) Dagger, FInger / Mara por Nuñez Padín, Cicalesi y Santiago Rivas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3769860, member: 6"] Los Mirage volaron desde la base La Joya hasta Jujuy y de allí hasta Tandil. Son unos 3.000 km y no tuvieron ninguna novedad de importancia. Los 10 salieron de Perú y los 10 llegaron a Tandil, con lo cual no hay muchas dudas sobre las condiciones de aeronavegabilidad de las aeronaves. Según una monografía (*) el 11 de Junio un Guaraní llevó de Tandil a Río Gallegos a 11 personas, entre ellos 3 oficiales peruanos para comenzar la adaptación con los M5 estando previsto para el día 12 de Junio trasladar los primeros aviones. Tengamos presente que la última misión de los Dagger fue el 13 de Junio, con lo cual ya no daban los tiempos, pero si se había dispuesto comenzar el traslado de los M5 es porque estaban en condiciones. (*) Dagger, FInger / Mara por Nuñez Padín, Cicalesi y Santiago Rivas. [/QUOTE]
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