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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 3666630" data-attributes="member: 232"><p>Justamente en el motor ATAR original estaba su punto más débil, porque hace rato que se había cortado la cadena logística, pensando los franceses que así los usuarios de M-III/5 se irían corriendo a cpmprar el M-2000.</p><p>Si se hubiese hecho una modernización de enserio, si o si habría que haber comabiado el motor por el ATAR 9K-50.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 3666630, member: 232"] Justamente en el motor ATAR original estaba su punto más débil, porque hace rato que se había cortado la cadena logística, pensando los franceses que así los usuarios de M-III/5 se irían corriendo a cpmprar el M-2000. Si se hubiese hecho una modernización de enserio, si o si habría que haber comabiado el motor por el ATAR 9K-50. [/QUOTE]
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