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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 1670153">En relación a esta última foto, en referencia a lo que está en hebreo estoy cagau...ni la más ...uta idea, y al Benny no lo encuentro más. Si alguien de la colectividad lo puede traducir se lo agradeceré. Aclaro que está en la parte posterior del tren de nariz del delta.-La segunda foto ilustra una joyita incunable (bah...eso creo): se trataría del Atar 09B, el motor original del Charlie, identificable porque el postquemador tiene solo dos pétalos.-Ahora bien, los aviones que llegaron de Israel vinieron con los 09C multipétalos. Cómo, cuándo y dónde se cambió el motor son interrogantes cuyas respuestas desconozco. Tampoco el porqué de ese motor B, salvo que haya sido enviado a fines didácticos.-Otra opción que se me ocurre es que los CJ-como subvariante- tengan cambiado únicamente el postquemador.-Asimismo, si observan al Charlie Juliet del fondo verán que el aguijón donde está guardado el paracaídas de frenado está unos graditos para arriba; es diferente a los Dagger/Finger/EA. Se me ocurre que será por la motorización distinta a la original.Biguá/Lince...HELP!!!</blockquote>

[QUOTE="Me 109, post: 1670153"] En relación a esta última foto, en referencia a lo que está en hebreo estoy cagau...ni la más ...uta idea, y al Benny no lo encuentro más. Si alguien de la colectividad lo puede traducir se lo agradeceré. Aclaro que está en la parte posterior del tren de nariz del delta.- La segunda foto ilustra una joyita incunable (bah...eso creo): se trataría del Atar 09B, el motor original del Charlie, identificable porque el postquemador tiene solo dos pétalos.- Ahora bien, los aviones que llegaron de Israel vinieron con los 09C multipétalos. Cómo, cuándo y dónde se cambió el motor son interrogantes cuyas respuestas desconozco. Tampoco el porqué de ese motor B, salvo que haya sido enviado a fines didácticos.- Otra opción que se me ocurre es que los CJ-como subvariante- tengan cambiado únicamente el postquemador.- Asimismo, si observan al Charlie Juliet del fondo verán que el aguijón donde está guardado el paracaídas de frenado está unos graditos para arriba; es diferente a los Dagger/Finger/EA. Se me ocurre que será por la motorización distinta a la original. Biguá/Lince...HELP!!! [/QUOTE]

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