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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2300400" data-attributes="member: 30603">El J-20 por lo que he podido entender su furtividad está bastante bien tratada a pesar de que falla en la zona trasera. Los chinos son buenos en temas de aerodinámica y cálculos y tal....Uno de los ingenieros jefes del f22 era de origen chino.El problema viene por cuanto a aviónica, fusión de sensores y motores. Están por detrás de los rusos en esto, y los rusos no les dan (con razón) mucha información o ninguna sobre los avances en el Su57.Los americanos usaran tanqueros furtivos que ya están probando, con lo que la amenaza desaparece, y los awacs no son necesarios per sé, ya que esa función la podrían llevar perfectamente los F35 que serían miniawacs y pasar la información del campo de batalla a los F22 e incluso más por detrás a los F15 E cargados hasta los dientes.Tanquero furtivo X47B realizando tests. Creo que están testando otros modelos.<img src="https://pbs.twimg.com/media/DHESHyAVoAIQEft.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por otro lado el bombardero pesado de largo alcance será el B21 que tambien pronto cogerá forma y es muy parecido al B2. E imagino que mejorarán el tema de mantenimiento que era el talon de aquiles del B2.Esto no quiere decir que el F22 o el B2 estén ya viejos, sino que los americanos quieren seguir teniendo una clara ventaja en el dominio del aire, y es importante no dormirse y si quieres que para la decada de los 30 llegue el sustituto del raptor necesitas ya ponerte en ello, de hecho ya llevan tiempo preparando los motores que es una de las partes más complejas de desarrollo.Los europeos como siempre tarde en esto, cuando tengamos el caza de 5º generación ellos ya pondrán el de 6º generación.</blockquote>

[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2300400, member: 30603"] El J-20 por lo que he podido entender su furtividad está bastante bien tratada a pesar de que falla en la zona trasera. Los chinos son buenos en temas de aerodinámica y cálculos y tal....Uno de los ingenieros jefes del f22 era de origen chino. El problema viene por cuanto a aviónica, fusión de sensores y motores. Están por detrás de los rusos en esto, y los rusos no les dan (con razón) mucha información o ninguna sobre los avances en el Su57. Los americanos usaran tanqueros furtivos que ya están probando, con lo que la amenaza desaparece, y los awacs no son necesarios per sé, ya que esa función la podrían llevar perfectamente los F35 que serían miniawacs y pasar la información del campo de batalla a los F22 e incluso más por detrás a los F15 E cargados hasta los dientes. Tanquero furtivo X47B realizando tests. Creo que están testando otros modelos. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DHESHyAVoAIQEft.jpg[/IMG] Por otro lado el bombardero pesado de largo alcance será el B21 que tambien pronto cogerá forma y es muy parecido al B2. E imagino que mejorarán el tema de mantenimiento que era el talon de aquiles del B2. Esto no quiere decir que el F22 o el B2 estén ya viejos, sino que los americanos quieren seguir teniendo una clara ventaja en el dominio del aire, y es importante no dormirse y si quieres que para la decada de los 30 llegue el sustituto del raptor necesitas ya ponerte en ello, de hecho ya llevan tiempo preparando los motores que es una de las partes más complejas de desarrollo. Los europeos como siempre tarde en esto, cuando tengamos el caza de 5º generación ellos ya pondrán el de 6º generación. [/QUOTE]

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