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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2273262" data-attributes="member: 30603">Cuelgo esta foto muy interesante.<img src="http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=159678&amp;stc=1&amp;d=1199684921" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es la cabina del F22. Lo interesante es la pantalla justo del medio. Nos aparece en azul un grafico tal que así...<img src="http://i.imgur.com/B1ESHa0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Eso es el RCS del avión. Lo que le muestra al piloto es los valores críticos de la RCS que debe evitar cuando es iluminado por el haz del radar enemigo, de tal manera que se mantenga iluminado dentro de los valores más reducidos de RCS. Por lo tanto el piloto en todo momento puede mostrar u ofrecer al enemigo el RCS que más le interese maniobrando el avión; en este caso los valores más reducidos para no ser detectado.Los valores peores de RCS son en el perfil lateral, esto es lo que hay que evitar y mostrar el frontal que es dónde se encuentran valores de -20 db o menos. En el caso del F22 se habla de valores rondando los -40 db o sea 0,0001 m2.</blockquote>

[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2273262, member: 30603"] Cuelgo esta foto muy interesante. [IMG]http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=159678&stc=1&d=1199684921[/IMG] Es la cabina del F22. Lo interesante es la pantalla justo del medio. Nos aparece en azul un grafico tal que así... [IMG]http://i.imgur.com/B1ESHa0.png[/IMG] Eso es el RCS del avión. Lo que le muestra al piloto es los valores críticos de la RCS que debe evitar cuando es iluminado por el haz del radar enemigo, de tal manera que se mantenga iluminado dentro de los valores más reducidos de RCS. Por lo tanto el piloto en todo momento puede mostrar u ofrecer al enemigo el RCS que más le interese maniobrando el avión; en este caso los valores más reducidos para no ser detectado. Los valores peores de RCS son en el perfil lateral, esto es lo que hay que evitar y mostrar el frontal que es dónde se encuentran valores de -20 db o menos. En el caso del F22 se habla de valores rondando los -40 db o sea 0,0001 m2. [/QUOTE]

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