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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 632993" data-attributes="member: 128">Los M2000-9 se van.En el futuro el combo será Rafale-9 + F-35.EAU tiene como HHCC a Irán. Su idea es tener los medios para anular cualquier objetivo dentro del territorio iraní, de ahí su equipo...además de tener dinero para tirar para arriba!!!:biggrinjester:En cuanto al Rafale-9 un pequeño detalle: El Rafale tiene 5 pilones húmedos para cargas pesadas, es decir, que en el mejor de los casos puede llevar 3 depósitos de 2000 litros + 2 Scalp-EG (la que usa el AdA) o 2 depósitos de 2000 litros + 3 Scalp-EG. El Rafale-C no puede llevar 3 + 3, la única solución técnica es agregarle 2 CFT con 2.300 litros de combustible...pero eso implica un cambio importante: El Rafale-9 es mas pesado y por consiguiente tendrá un MTOW extendido, pasará de 24.5 ton. a aprox. 27 o 27.5 ton!!!Por eso el Rafale-9 necesita motores M88-X de 9 ton...Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 632993, member: 128"] Los M2000-9 se van. En el futuro el combo será Rafale-9 + F-35. EAU tiene como HHCC a Irán. Su idea es tener los medios para anular cualquier objetivo dentro del territorio iraní, de ahí su equipo...además de tener dinero para tirar para arriba!!!:biggrinjester: En cuanto al Rafale-9 un pequeño detalle: El Rafale tiene 5 pilones húmedos para cargas pesadas, es decir, que en el mejor de los casos puede llevar 3 depósitos de 2000 litros + 2 Scalp-EG (la que usa el AdA) o 2 depósitos de 2000 litros + 3 Scalp-EG. El Rafale-C no puede llevar 3 + 3, la única solución técnica es agregarle 2 CFT con 2.300 litros de combustible...pero eso implica un cambio importante: El Rafale-9 es mas pesado y por consiguiente tendrá un MTOW extendido, pasará de 24.5 ton. a aprox. 27 o 27.5 ton!!! Por eso el Rafale-9 necesita motores M88-X de 9 ton... Saludos [/QUOTE]

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