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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1222075" data-attributes="member: 128"><p>Con las configuraciones del Rafale hay que tener en cuenta algunos detalles de las fotos que encuentren.</p><p><img src="http://i146.photobucket.com/albums/r279/sampaix/rafale-mica-externe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_NXNggkQ07g4/TBjWv-9DunI/AAAAAAAAALg/RieNiICbjFU/s1600/rafale-52.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Este Rafale pertenece al CEV de Dassault y muchas veces aparece en configuraciones que nunca verán en los Rafales operativos de la AdA o la Aeronavale.</p><p> </p><p>Para comparar con fotos de Rafales operativos y el Scalp-EG:</p><p> </p><p><img src="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/8/6/1074687.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p><img src="http://media.defenseindustrydaily.com/images/ORD_MICA-RF-IR_on_Rafale_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Sin embargo en Libia las configuraciones utilizadas por la AdA y la Aeronavale fueron exactamente al revés.</p><p> </p><p>O la típica configuración con las de AASM:</p><p> </p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/--F28YQZ5q-0/Td1sU0IE7XI/AAAAAAAAEow/EZUOWzNZnR8/s1600/Dassault+Rafale+C+Fighter+Jet+%252810%2529.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Pero en Libia operaban en esta configuración:</p><p> </p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/_qQEn9e0RX48/TUTf4urffCI/AAAAAAAAA6Q/Le18-TOQ4lk/s1600/rafale.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Las fotos que se ven del Rafale con un Exocet son durante las pruebas de homologación.</p><p> </p><p>Finalmente dentro del La Royale el Rafale M no tiene como misión principal la antibuque.</p><p> </p><p>Es decir, que se pueden encontrar 4 tipos de fotos: las de Dassault para demostrar la capacidad portante, las de homologación, las de instrucción/ejercicios y finalmente las de combate.</p><p> </p><p>Por ejemplo esta es la config. de combate A2A del Mirage 2000-5F de la AdA qué notan de "raro"?</p><p> </p><p><img src="http://www.theblaze.com/wp-content/uploads/2011/03/AP11032418499.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Saludos</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 5 Ago 2012 a las 21:48 ---</span></span></p><p>Unos datos interesantes de la nota anterior:</p><p> </p><p>El Rafale vuela a 500 Knots (926 km/h) y 100 ft (30 m) en forma automática y acelera de 250 knots (463 km/h) a 600 knots (1.111 km/h) en menos de 20 segundos q 100 ft (30 metros).</p><p> </p><p>Para comparar:</p><p> </p><p><strong>Tiempo de aceleración desde 324 a 594kts (600 a 1.000km/h) a 3.000ft (1.000m)</strong></p><p>MIG-23MLD: 19.8s</p><p>F-4E: 22.0s</p><p>F-15A: 14.0s</p><p>F-16A: 16.0s</p><p>Kfir C2: 22.0s</p><p> </p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1222075, member: 128"] Con las configuraciones del Rafale hay que tener en cuenta algunos detalles de las fotos que encuentren. [IMG]http://i146.photobucket.com/albums/r279/sampaix/rafale-mica-externe.jpg[/IMG] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_NXNggkQ07g4/TBjWv-9DunI/AAAAAAAAALg/RieNiICbjFU/s1600/rafale-52.jpg[/IMG] Este Rafale pertenece al CEV de Dassault y muchas veces aparece en configuraciones que nunca verán en los Rafales operativos de la AdA o la Aeronavale. Para comparar con fotos de Rafales operativos y el Scalp-EG: [IMG]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/8/6/1074687.jpg[/IMG] [IMG]http://media.defenseindustrydaily.com/images/ORD_MICA-RF-IR_on_Rafale_lg.jpg[/IMG] Sin embargo en Libia las configuraciones utilizadas por la AdA y la Aeronavale fueron exactamente al revés. O la típica configuración con las de AASM: [IMG]http://1.bp.blogspot.com/--F28YQZ5q-0/Td1sU0IE7XI/AAAAAAAAEow/EZUOWzNZnR8/s1600/Dassault+Rafale+C+Fighter+Jet+%252810%2529.jpg[/IMG] Pero en Libia operaban en esta configuración: [IMG]http://4.bp.blogspot.com/_qQEn9e0RX48/TUTf4urffCI/AAAAAAAAA6Q/Le18-TOQ4lk/s1600/rafale.jpg[/IMG] Las fotos que se ven del Rafale con un Exocet son durante las pruebas de homologación. Finalmente dentro del La Royale el Rafale M no tiene como misión principal la antibuque. Es decir, que se pueden encontrar 4 tipos de fotos: las de Dassault para demostrar la capacidad portante, las de homologación, las de instrucción/ejercicios y finalmente las de combate. Por ejemplo esta es la config. de combate A2A del Mirage 2000-5F de la AdA qué notan de "raro"? [IMG]http://www.theblaze.com/wp-content/uploads/2011/03/AP11032418499.jpg[/IMG] Saludos [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 5 Ago 2012 a las 21:48 ---[/SIZE][/COLOR] Unos datos interesantes de la nota anterior: El Rafale vuela a 500 Knots (926 km/h) y 100 ft (30 m) en forma automática y acelera de 250 knots (463 km/h) a 600 knots (1.111 km/h) en menos de 20 segundos q 100 ft (30 metros). Para comparar: [B]Tiempo de aceleración desde 324 a 594kts (600 a 1.000km/h) a 3.000ft (1.000m)[/B] MIG-23MLD: 19.8s F-4E: 22.0s F-15A: 14.0s F-16A: 16.0s Kfir C2: 22.0s Saludos [/QUOTE]
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