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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3816311" data-attributes="member: 5064"><p>¿Recuerdan cuando el Panavia Tornado se comercializó como el futuro del ataque a baja altura? Rápido, adaptable al terreno y diseñado para demostrar la maestría europea en interdicción a los soviéticos (y a los estadounidenses), fue una pieza verdaderamente notable de la Guerra Fría. Se fabricaron casi 990 Tornados (todas las variantes), pero hoy en día quedan menos de 200 en vuelo en todo el mundo. Sin duda, el avión ha evolucionado mucho desde la primera publicación de este anuncio.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://x.com/RealAirPower1/status/2016774263894663169[/URL]</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G_0FgS6bUAAaWRO?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3816311, member: 5064"] ¿Recuerdan cuando el Panavia Tornado se comercializó como el futuro del ataque a baja altura? Rápido, adaptable al terreno y diseñado para demostrar la maestría europea en interdicción a los soviéticos (y a los estadounidenses), fue una pieza verdaderamente notable de la Guerra Fría. Se fabricaron casi 990 Tornados (todas las variantes), pero hoy en día quedan menos de 200 en vuelo en todo el mundo. Sin duda, el avión ha evolucionado mucho desde la primera publicación de este anuncio. [URL unfurl="true"]https://x.com/RealAirPower1/status/2016774263894663169[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G_0FgS6bUAAaWRO?format=jpg&name=medium[/IMG] [/QUOTE]
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