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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3522007" data-attributes="member: 30831"><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2017/08/F-5FM3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Wr_qNxrqShaclBnaaIRLfMRO9IEc5DkiDZxKmnf6VTnQqbfg0e_n9jJDoVIz2fhLgOtwQzmU6NBFspH833ywdbVffN1_PhrIyxarYVJJ49u5RVpmv6QW_rh6k-sy0ogzjvdcXZYPhevTO22JwgyU3ARIO50-sKziFF_d9NgplD8JdqovS0tlmMXdUbA/s16000/QUADRO%20-%20F-5M.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Prematuramente, diría que de ninguna manera. Con 30/35 años en operación es normal un avión de alto rendimiento ser puesto en reserva, pero entiendo perfectamente su punto y estoy de acuerdo en que a pesar de tener 50 años en la espalda (incluidos el primer y segundo F-5E Tiger ll producido en el mundo dentro de este lote), y considerando el nivel tecnológico de los cazas de nuestra región y los escasos recursos disponibles en la mayoría de las fuerzas aéreas sudamericanas, sin duda es una pena enviarlos simplemente a la chatarra y museos.</p><p></p><p>Pero para países con presupuestos más reducidos (Uruguay, Paraguay, Bolivia, Ecuador), una solución ingeniosa podría ser adquirir lotes de F-5E/F Tiger ll en buen estado estructural y con horas remanentes (10/15 años), y utilizar todos los sistemas que tienen los F-5 de la FAB, incluyendo incluso nuevas capacidades. </p><p>Y si fuera el caso, como los que las industrias de defensa brasileñas desarrollan constantemente tecnologías y utilizan el F-5 como plataforma de prueba para <strong>Enlace de Datos 2.a gen/IFF,</strong> por dar ejemplos añadido a las capacidades ya existentes que de ninguna manera son depreciables para la región.</p><p></p><p></p><p>Con sistemas electrónicos, <strong>displays multifuncionales</strong> de Elbit/AEL Sistemas, contramedidas electrónicas, sistemas de autoprotección <strong>(Chaff/Flare/RWR)</strong>, <strong>radar multimodo (Leonardo Grifo F)</strong>, <strong>casco integrado con mira (HMD Dash 4)</strong> y posibilidad de emplear armas modernas como los misiles <strong>Rafael Python 4 (WVR) y Derby (BVR)</strong>, y con misil de entrenamiento <strong>Python 4 TP4</strong> ya integrado (no necesita ser lanzado en entrenamiento pero cuenta con toda la electrónica y el sistema de búsqueda y adquisición de objetivos del misil real, permitiendo a los pilotos tener un entrenamiento efectivo en todas las fases de la operación hasta el momento de la liberación), además varios sistemas como la aviónica digital, literalmente llevando a algunas de las fuerzas aéreas de la región al siglo XXI, como lo hizo con la FAB hace 20 años.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3522007, member: 30831"] [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2017/08/F-5FM3.jpg[/IMG] [IMG]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Wr_qNxrqShaclBnaaIRLfMRO9IEc5DkiDZxKmnf6VTnQqbfg0e_n9jJDoVIz2fhLgOtwQzmU6NBFspH833ywdbVffN1_PhrIyxarYVJJ49u5RVpmv6QW_rh6k-sy0ogzjvdcXZYPhevTO22JwgyU3ARIO50-sKziFF_d9NgplD8JdqovS0tlmMXdUbA/s16000/QUADRO%20-%20F-5M.png[/IMG] Prematuramente, diría que de ninguna manera. Con 30/35 años en operación es normal un avión de alto rendimiento ser puesto en reserva, pero entiendo perfectamente su punto y estoy de acuerdo en que a pesar de tener 50 años en la espalda (incluidos el primer y segundo F-5E Tiger ll producido en el mundo dentro de este lote), y considerando el nivel tecnológico de los cazas de nuestra región y los escasos recursos disponibles en la mayoría de las fuerzas aéreas sudamericanas, sin duda es una pena enviarlos simplemente a la chatarra y museos. Pero para países con presupuestos más reducidos (Uruguay, Paraguay, Bolivia, Ecuador), una solución ingeniosa podría ser adquirir lotes de F-5E/F Tiger ll en buen estado estructural y con horas remanentes (10/15 años), y utilizar todos los sistemas que tienen los F-5 de la FAB, incluyendo incluso nuevas capacidades. Y si fuera el caso, como los que las industrias de defensa brasileñas desarrollan constantemente tecnologías y utilizan el F-5 como plataforma de prueba para [B]Enlace de Datos 2.a gen/IFF,[/B] por dar ejemplos añadido a las capacidades ya existentes que de ninguna manera son depreciables para la región. Con sistemas electrónicos, [B]displays multifuncionales[/B] de Elbit/AEL Sistemas, contramedidas electrónicas, sistemas de autoprotección [B](Chaff/Flare/RWR)[/B], [B]radar multimodo (Leonardo Grifo F)[/B], [B]casco integrado con mira (HMD Dash 4)[/B] y posibilidad de emplear armas modernas como los misiles [B]Rafael Python 4 (WVR) y Derby (BVR)[/B], y con misil de entrenamiento [B]Python 4 TP4[/B] ya integrado (no necesita ser lanzado en entrenamiento pero cuenta con toda la electrónica y el sistema de búsqueda y adquisición de objetivos del misil real, permitiendo a los pilotos tener un entrenamiento efectivo en todas las fases de la operación hasta el momento de la liberación), además varios sistemas como la aviónica digital, literalmente llevando a algunas de las fuerzas aéreas de la región al siglo XXI, como lo hizo con la FAB hace 20 años. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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