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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 2125622" data-attributes="member: 7964">En estos días de audiciones en ámbitos políticos para conseguir fondos y tener un presupuesto de Defensa que se mantenga o incluso se aumente con partidas excepcionales, en las audiciones en el Senado francés el jefe del estado mayor conjunto y los tres jefes de las fuerzas se despacharon, y el que no salió muy bien parado fue el A400M y su performance, de los 10 aviones que tiene Francia hay sólo dos en condiciones de volar, y si uno se pone en exquisito y pregunta si esos dos pueden cumplir todas las operaciones en realidad hay un solo aparato 100% operativo, los motores siguen siendo el anatema de Airbus Defence &amp; Space y los clientes cada vez andan con menos paciencia.Como en todo medio militar, la tasa de disponibilidad no deja lugar a dudas, y teniendo misiones en el exterior se hace imperativo poder contar con estas moles de transporte, pero no queda otra que suplir con aviones cargos ucranianos los fletes que necesita hacer Francia hacia el Sahel o hacia el Levante.&quot;Una pobre tasa de disponibilidad de los aviones de transporte Airbus A400M según el jefe de estado mayor de la fuerza aérea francesa&quot;[MEDIA=twitter]794366334545051651[/MEDIA]<img src="http://i.imgur.com/fsCJjtB.jpg?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="HernanF, post: 2125622, member: 7964"] En estos días de audiciones en ámbitos políticos para conseguir fondos y tener un presupuesto de Defensa que se mantenga o incluso se aumente con partidas excepcionales, en las audiciones en el Senado francés el jefe del estado mayor conjunto y los tres jefes de las fuerzas se despacharon, y el que no salió muy bien parado fue el A400M y su performance, de los 10 aviones que tiene Francia hay sólo dos en condiciones de volar, y si uno se pone en exquisito y pregunta si esos dos pueden cumplir todas las operaciones en realidad hay un solo aparato 100% operativo, los motores siguen siendo el anatema de Airbus Defence & Space y los clientes cada vez andan con menos paciencia. Como en todo medio militar, la tasa de disponibilidad no deja lugar a dudas, y teniendo misiones en el exterior se hace imperativo poder contar con estas moles de transporte, pero no queda otra que suplir con aviones cargos ucranianos los fletes que necesita hacer Francia hacia el Sahel o hacia el Levante. [I]"Una pobre tasa de disponibilidad de los aviones de transporte Airbus A400M según el jefe de estado mayor de la fuerza aérea francesa"[/I] [MEDIA=twitter]794366334545051651[/MEDIA] [IMG]http://i.imgur.com/fsCJjtB.jpg?1[/IMG] [/QUOTE]

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