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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 81731" data-attributes="member: 18">Yo creo que si buscàs datos tècnicos aeronàuticos precisos, Clarìn no es el indicado. Mejor podrìas gastarte unos pesitos màs y comprarte Aeroespacio, Fligth, Avion Revue, Defensa, DeySeg, TecMil, etc. Pero Clarìn es un diario, no una revista especializada.No sè cual serà el divague publicitario ni que interès tendrà Clarìn en promocionar a Lockheed con una &quot;publi-nota&quot; (en eso son especialistas las revistas del rubro como DeySeg, Defensa o TecMil). Si hasta hace una semana atràs reprodujo una noticia sobre un conflicto gremial en la fàbrica. Lo que quiero decir es que en el caso preciso de Lockheed, Clarìn no tiene ningùn interès, porque es un empresa muy chica en la Argentina (no creo que supere los u$s 80 millones de facturaciòn) pràcticamente no existe a nivel facturaciòn entre las grandes empresas. A nivel mundial serà la nro.1, pero acà no existe.Sea cual fuere la decisiòn de Lockheed (si quiere quedarse o irse) la fabrica seguirà abierta, con dueño estatal o mixto.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 81731, member: 18"] Yo creo que si buscàs datos tècnicos aeronàuticos precisos, Clarìn no es el indicado. Mejor podrìas gastarte unos pesitos màs y comprarte Aeroespacio, Fligth, Avion Revue, Defensa, DeySeg, TecMil, etc. Pero Clarìn es un diario, no una revista especializada. No sè cual serà el divague publicitario ni que interès tendrà Clarìn en promocionar a Lockheed con una "publi-nota" (en eso son especialistas las revistas del rubro como DeySeg, Defensa o TecMil). Si hasta hace una semana atràs reprodujo una noticia sobre un conflicto gremial en la fàbrica. Lo que quiero decir es que en el caso preciso de Lockheed, Clarìn no tiene ningùn interès, porque es un empresa muy chica en la Argentina (no creo que supere los u$s 80 millones de facturaciòn) pràcticamente no existe a nivel facturaciòn entre las grandes empresas. A nivel mundial serà la nro.1, pero acà no existe. Sea cual fuere la decisiòn de Lockheed (si quiere quedarse o irse) la fabrica seguirà abierta, con dueño estatal o mixto. [/QUOTE]

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