Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 252623" data-attributes="member: 229">Con el resto del post coincido, pero no con esto último. Con el mismo criterio, los Scorpene chilenos (fabricados en parte por España) no son confiables. ¿España fabrica productos no confiables? No lo creo, simplemente se fabrican productos adaptados a las necesidades del comprador. Y Chile con sus Scorpene tuvo necesidades distintas a las francesas o españolas. ¿Inferiores? Seguro, de modo análogo a como los S-80 no son un Los Angeles. La marina puntera del mundo no usa F-100, usa Burkes, pero eso no invalida el concepto de las F-100, un Burke para &quot;pobres&quot;. En lo que si estoy de acuerdo es que teniendo que elegir entre barco a flote y barco en papel, más si se considera que no estamos sobrados de fondos, y los tiempos de puesta a punto son dinero, eligo el barco a flote, o el que implique una ligera modificación de uno a flote.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 252623, member: 229"] Con el resto del post coincido, pero no con esto último. Con el mismo criterio, los Scorpene chilenos (fabricados en parte por España) no son confiables. ¿España fabrica productos no confiables? No lo creo, simplemente se fabrican productos adaptados a las necesidades del comprador. Y Chile con sus Scorpene tuvo necesidades distintas a las francesas o españolas. ¿Inferiores? Seguro, de modo análogo a como los S-80 no son un Los Angeles. La marina puntera del mundo no usa F-100, usa Burkes, pero eso no invalida el concepto de las F-100, un Burke para "pobres". En lo que si estoy de acuerdo es que teniendo que elegir entre barco a flote y barco en papel, más si se considera que no estamos sobrados de fondos, y los tiempos de puesta a punto son dinero, eligo el barco a flote, o el que implique una ligera modificación de uno a flote. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982