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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 879081" data-attributes="member: 3777">eso no quita deque en ASW esten flacos... las F100 no son ASW ni por asomo...quizas si se venga alguna version de las F100 sin AEGIS, o con el AEGIS chico (estilo F310) y optimizada en ASW... pero para eso ya tendria que estar el proyecto...esta claro que España, es muy USA en ese sentido.. .confiando en la ferza submarina el mayor peso de las ASW...Harrier hasta el 2027?.... caray!... si que se tendran que&nbsp; reforzar esas celulas!... cuantas hr vuelan por año los Av-8plus españoles?... no estaran muy excedidos para esas fechas?y con los buques actuales, pues si, la unica opcion es el F35ahora quizas se tendrian que plantear un buque mas convencional con cats convencionales (no las EMALS desde luego) y sacar numeros a ver que convienecon los valores actuales de la version convencional del F35 (que ya supera los 130M flyaway) la verdad, no veo para nada descabellado un CTOLy pq adquirira la Armada los AIM-9X si no los operan en españa?a menos que vengan de la mano de los F35, sino lo dudo... o los pasan al Iris-t o mueren con los 9LHAY! muy distinta hubiera sido la Historia si los Rusos finalizaban el desarrollo y ponian en servicio el Yak-141!... falto el apoyo exterior (y principalmente un cliente!) que sino la cosa hoy hubiera sido muy muy distinta</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 879081, member: 3777"] eso no quita deque en ASW esten flacos... las F100 no son ASW ni por asomo... quizas si se venga alguna version de las F100 sin AEGIS, o con el AEGIS chico (estilo F310) y optimizada en ASW... pero para eso ya tendria que estar el proyecto... esta claro que España, es muy USA en ese sentido.. .confiando en la ferza submarina el mayor peso de las ASW... Harrier hasta el 2027?.... caray!... si que se tendran que reforzar esas celulas!... cuantas hr vuelan por año los Av-8plus españoles?... no estaran muy excedidos para esas fechas? y con los buques actuales, pues si, la unica opcion es el F35 ahora quizas se tendrian que plantear un buque mas convencional con cats convencionales (no las EMALS desde luego) y sacar numeros a ver que conviene con los valores actuales de la version convencional del F35 (que ya supera los 130M flyaway) la verdad, no veo para nada descabellado un CTOL y pq adquirira la Armada los AIM-9X si no los operan en españa? a menos que vengan de la mano de los F35, sino lo dudo... o los pasan al Iris-t o mueren con los 9L HAY! muy distinta hubiera sido la Historia si los Rusos finalizaban el desarrollo y ponian en servicio el Yak-141!... falto el apoyo exterior (y principalmente un cliente!) que sino la cosa hoy hubiera sido muy muy distinta [/QUOTE]

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