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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2933614" data-attributes="member: 16013"><p>La cuestión es que el único conflicto real es el Sáhara y USA quiere que sea marroquí, mientras que nosotros no lo queremos aunque nos lo hayamos tenido que comer así. Como quiera que la ONU no da la razón a Marruecos pues sigue habiendo tensión, entonces no veo a USA regalándonos nada para presionar a Marruecos, si los veo regalándolos como consecuencia de la propia factura del programa. Y lo explico, actualmente el congreso americano lleva años presionando e incluyendo más F35s de los que por ejemplo la USAF solicita (no tengo claro hasta que punto pasa con los otros servicios) esto es así basicamente porque hay subcontratistas repartidos por todo el país fabricando piezas para el bicho, entonces si la USAF dice "quiero 48" el congreso le dice "toma 60" pero el bicho sigue siendo muy caro de mantener, un 40% más de lo que la USAF dice que puede pagar. Aquí entonces tenemos dos elementos muy interesantes, por un lado se fabrican más cazas de los que se piden y por otro, se pueden mantener muchos menos de los que se reciben. No me parecería demasiado extraño que llegado el momento varios de esos cazas americanos acaban cedidos practicamente sin coste (de manera no muy distinta a lo que está haciendo Francia con sus Rafales de segunda mano) y ahí podría haber una oportunidad para adquirirlos a precio bastante económico, pero claro, seguiría habiendo que pagar mantenimiento, actualizaciones, etc. que es donde está el verdadero gasto del programa. En todo caso son castillos en el aire, a día de hoy activar la opción F35B es imposible.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 2933614, member: 16013"] La cuestión es que el único conflicto real es el Sáhara y USA quiere que sea marroquí, mientras que nosotros no lo queremos aunque nos lo hayamos tenido que comer así. Como quiera que la ONU no da la razón a Marruecos pues sigue habiendo tensión, entonces no veo a USA regalándonos nada para presionar a Marruecos, si los veo regalándolos como consecuencia de la propia factura del programa. Y lo explico, actualmente el congreso americano lleva años presionando e incluyendo más F35s de los que por ejemplo la USAF solicita (no tengo claro hasta que punto pasa con los otros servicios) esto es así basicamente porque hay subcontratistas repartidos por todo el país fabricando piezas para el bicho, entonces si la USAF dice "quiero 48" el congreso le dice "toma 60" pero el bicho sigue siendo muy caro de mantener, un 40% más de lo que la USAF dice que puede pagar. Aquí entonces tenemos dos elementos muy interesantes, por un lado se fabrican más cazas de los que se piden y por otro, se pueden mantener muchos menos de los que se reciben. No me parecería demasiado extraño que llegado el momento varios de esos cazas americanos acaban cedidos practicamente sin coste (de manera no muy distinta a lo que está haciendo Francia con sus Rafales de segunda mano) y ahí podría haber una oportunidad para adquirirlos a precio bastante económico, pero claro, seguiría habiendo que pagar mantenimiento, actualizaciones, etc. que es donde está el verdadero gasto del programa. En todo caso son castillos en el aire, a día de hoy activar la opción F35B es imposible. [/QUOTE]
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