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<blockquote data-quote="LOADMASTER" data-source="post: 612322" data-attributes="member: 5049">Ampliando un poco más el comentario de STORMNACHT, el SA BAC CANBERRA BMk.62/T.64 tenía tantas carencias para ese entonces que el 2 de Abril de 1982 en la Base Aérea de Paraná solo contaba con siete aviones: seis BMk.62 y un TMk.64. Otros 2 en el Area Material Río IV: uno en recorrida de rutina y el B-101 afectado a los vuelos de ensayo del progrma &quot;Pelícano&quot;. Y otro avión en la FMA donde sería reparado ya que había sufrido días antes un incendio en una turbina.&nbsp;Hasta que entro en combate y tubo su bautismo de fuego el 1º de mayo de aquel año, el Escuadron Aeromovil Canberra se dedico a entrenar los sentidos realizando aproximaciones a baja altura y ataques a objetivos navales, bajo el control de la ARA, como así también vuelos de reconocimiento aerofotográfico y práctica de navegación sobre la Islas, como así tambien habrian ejecutado una práctica de bombardeo sobre el islote Toussac, frente a Puerto Argentino, con el lanzamiento de bombas FAE - (Fuel Air Explosive) Made in Argentina. El efecto de estos bombardeos fue tal que el islote se lo llamo a partir de ese momento la &quot;isal Quemada&quot;. Por consideraciones políticas se decidió no emplear estas bombas durante la guerra.otro de los problemas que debió enfrentar el Escuadron Canberra durante las hostilidades fue que debió operar desde diferentes bases. El ejemplo más extremo fue el 5 de junio que operó desde cuatro bases diferentes: Río Gallegos - Puerto Deseado - Santa Cruz - Comodoro Rivadavia y Trelew.(Fuente: Serie Fuerza Aérea #11 BAC CANBERRA - Jorge Núñez Padín)Saludos....</blockquote>

[QUOTE="LOADMASTER, post: 612322, member: 5049"] Ampliando un poco más el comentario de STORMNACHT, el SA BAC CANBERRA BMk.62/T.64 tenía tantas carencias para ese entonces que el 2 de Abril de 1982 en la Base Aérea de Paraná solo contaba con siete aviones: seis BMk.62 y un TMk.64. Otros 2 en el Area Material Río IV: uno en recorrida de rutina y el B-101 afectado a los vuelos de ensayo del progrma "Pelícano". Y otro avión en la FMA donde sería reparado ya que había sufrido días antes un incendio en una turbina. Hasta que entro en combate y tubo su bautismo de fuego el 1º de mayo de aquel año, el Escuadron Aeromovil Canberra se dedico a entrenar los sentidos realizando aproximaciones a baja altura y ataques a objetivos navales, bajo el control de la ARA, como así también vuelos de reconocimiento aerofotográfico y práctica de navegación sobre la Islas, como así tambien habrian ejecutado una práctica de bombardeo sobre el islote Toussac, frente a Puerto Argentino, con el lanzamiento de bombas FAE - (Fuel Air Explosive) Made in Argentina. El efecto de estos bombardeos fue tal que el islote se lo llamo a partir de ese momento la "isal Quemada". Por consideraciones políticas se decidió no emplear estas bombas durante la guerra. otro de los problemas que debió enfrentar el Escuadron Canberra durante las hostilidades fue que debió operar desde diferentes bases. El ejemplo más extremo fue el 5 de junio que operó desde cuatro bases diferentes: Río Gallegos - Puerto Deseado - Santa Cruz - Comodoro Rivadavia y Trelew. (Fuente: Serie Fuerza Aérea #11 BAC CANBERRA - Jorge Núñez Padín) Saludos.... [/QUOTE]

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